Как правильно сломать спиннинг

Как не сломать спиннинг?!

Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20.

Какое самое неприятное событие для спиннингиста?! Конечно же, поломка удилища. Когда слышишь треск карбона, кажется, что это ломается не удилище, а вы сами. Знаю это не по наслышке, ведь совсем недавно лишился 2х своих удилищ. Кроме того, 3(!) раза за эту осень был свидетелем того, как ломаются палочки. Мстера, занимающиеся ремонтом спиннингов, говорят, что в 80% случаев в поломке удилища виноват рыболов. И я с этим согласен на 100%. Когда сломался мой Рестайв, который хранился и перевозился только в тубусе, я долго материл Майор Крафт. Но потом проанализировав все свои действия при обращении со спиннингом, нашел причину поломки. Колена Рестива садятся довольно плотно, и иногда их довольно сложно рассоединить. Психуя, я частенько давил при этом на кольцо. Скорее всего, лапа надавила на бланк, и образовалась трещина, которая и стала причиной поломки. Так что первый совет — не беритесь за стойку кольца, когда пытаетесь рассоединить колена удилища!

Совет №2 Перевозите удилище в тубусах

По статистике, поломки чаще всего случаются при перевозке удилища. Причем независимо от того, перевозится удилище в машине или в общественном транспорте. Сценариев поломки спиннинга при перевозке очень много, и перечислять я их не буду. Просто дам совет приобрести тубус, и возить удилища в нем. Конечно, для рыболова-ходовика, который добирается к месту ловли на общественном транспорте, таскаться с тяжелым тубусом не совсем удобно, но… Над чем-то жертвовать, и в данном случае комфортом. Особенно если удилище не самое дешевое…

Совет №3 Прежде чем кинуть — оглянись!

Еще одна классика жанра — поломка спиннинга о ветви деревьев над головой, или об удилище товарища, который сидит позади в той же лодке.

Золотое правило целого спиннинга — оглянуться перед забросом, и проверить, не ударится ли бланк о что-либо. Еще нужно учитывать то, возможен ли зацеп приманки при забросе. Лично я позволяю себе не оглядываться лишь когда ловлю на дамбе, пляже или сам в лодке.

Популярный сценарий поломки — перхлест за вершинку и энергичный заброс приманки, вес которой находится в верхаха тестового диапазона. Поэтому, перед каждым забросом нужно проверять состояние лески в районе тюльпана. Проверка занимает лишь секунду, но спиннинг она вам спасет.

Совет №4 Не испытывайте судьбу!

Приходилось наблюдать за тем, как люди при зацепах затягивают фрикцион до упора, и начинают тянуть удилищем, в надежде порвать леску. Хелг вон недавно писал о том, как некоторые уникумы подтаскивают лодку к месту зацепа спиннингом и катушкой. Делать такие вещи не только опасно, но и как минимум, глупо. Зацепились? Отдайте плетню, отложите спиннинг в сторону, и орудуйте руками. А к месту зацепа нужно подходить на веслах!

Совет №5 Не завышайте тест

Совет для тех, кто ловит не американскими удилищами (у них верхняя граница заявленного теста очень занижена). Ребята, я понимаю, что душа просит экспериментов, и хочется узнать реальные возможности своей снасти, но все-таки я бы не рекомендовал завышать тест, заявлвленый производителем. Написано на бланке 5-25 — ловите на максимальный вес 25 + приманка. И то это может быть чревато последствиями. Лучше использовать веса до 23 г! Про УЛ вообще молчу. Завышение теста даже на 1 грамм может закончится звуком «Хрясь!».

Совет №6. Храните палочки в укромном месте

Недавно собака погрызла мой спиннинг. У товарища его Лумис сломал ребенок. Вывод: снасти нужно хранить в укромном уголке, особенно если в доме есть животные, дети, или злая женщина

Совет №7 Не бухать на рыбалке!

Не нужно нажераться на рыбалках. Ваши снасти могут этого просто не пережить. Одному черту известно, сколько много всякой хренотени может произойти с пьяным рыболовом. Сломать спиннинг вообще раз плюнуть! Ну а если уж так получилось, что с алкоголем явно переборщили, не нужно снасть в руки брать. Если уж сильно хочется, то перед пьянкой нужно сложить все в машину, и предупредить непьющих друзей, что «буду просить, но ты не давай!».

Как правильно сломать спиннинг

Чтобы сломать спиннинг, много дури в теле не надо. Достаточно её иметь в голове. Короче, в свете последний гонений и войн созрело пособие для начинающих палколомателей.

Первое, что нужно запомнить – тубусы и прочую хрень придумали те, кому деньги девать некуда. Спиннинг должен перевозится в багажнике без всякого фетишизма, с уже прикрученной катушкой. Чтобы он не прыгал на кочках по салону, как пьяный сайгак, лучше его прижать какими-нибудь вещами, отлично подойдёт лодочный мотор, или ящик водки. Если вы всё-таки случайно после этого довезёте свой агрегат до водоёма, то вам необходимо ознакомится со следующими правилами.

Зацеп. На Оби и её притоках зацепов – как говна за баней. Чтобы наиболее эффективно снятся с зацепа, нужно расставить широко ноги, взять любимо-ненавистный спиннинг двумя руками, и совершать истерично-маниакальные движения в обратную от зацепа сторону. Если при этом у вас отлетела вершинка, громко материтесь на весь берег, и констатируйте, что спиннинг из высоко модульного графита IM9 – говно. При этом не забудьте выложить фото поломки в инет – наиболее продвинутые пользователи вас поймут и поддержат.

Кольца, и прочая хрень, которая зовётся фурнитурой. Вы же заплатили целых пять косарей, что с ней может стать после этого? Смело выматывайте приманку до конца, чтобы вертлюг с разбегу врезался в тюльпан. Вам же продавец сказал, что там стоят кольца фуджи алконит – что им будет-то, с таким именем.

Лайтовое удилище вовсе не означает, что с него нельзя иногда покидать кормушку. Подлещик с ЖБИ – что может быть милее. Да и не зря за спиннинг было заплачено, как за пол ящика водки, он должен выполнять все функции. Возможно, даже приносить оральные ласки.

Всё, что пишут на комеле, это для лохов. Либраж и тест – вообще пустые слова. Чтобы наверняка вытащить килошную щуку (или, если повезёт, такого же леща на кормушку), шнур в магазине лучше брать самый толстый. Чем дешевле, тем лучше. Нехрен кормить япошек. Кстати, при этом надо помнить, что фрикцион на катушке должен быть затянут. Иначе можно тупо не просечь ту же килошную щуку.

Если вам несказанно повезло, и вы всё-таки вытащили ту килошную щуку (подлещика), вам просто необходимо похвастаться перед карифанами. Бросайте спиннинг прям там, где стоите. Если есть рядом камешки, то лучше на них. Карбон IM9 всё должен стерпеть. Вы же за него денег отдали, как за пол кеги хейникена.

И главное, необходимо помнить, что если в результате моих скромных советов у вас ломается спиннинг, значит спиннинг, его модель, производитель, продавец – полное говно.

Если есть желание, можно поделится своими советами в комментариях.

С уважением, Александр (не сломавший за всю жизнь ни одного спиннинга)

Порядок действий при поломке вершинки для спиннинга

Добрый день! Сегодня мы поговорим о спиннингах, а если быть точнее, то об их вершинке.Все мы любим ловить рыбу и рано или поздно наши удилища ломаются, это обычное дело.Но чаще всего по собственной неосторожности приходит в негодность вершинка спиннинга.В этой статье будет подробно идти речь об этой самой части удилища.

Итак, что же такое вершинка спиннинга? Вершинка спиннинга – это проще говоря конец удилища, очень тонкий и хрупкий, который обеспечивает его гибкость, а в некоторых случаях даже может сигнализировать о поклёвке, но это только при большом улове.

Без этой части наша снасть скорее всего сломается в случае поклёвки крупной рыбы.Подробно останавливаться на понятии вершинки не будем, так как каждый рыбак знает что это такое.

Но что же делать если она всё-таки сломалась? Конечно, поломка вершинки – это худший вариант, за исключением фатальной поломки удилища, но паниковать не стоит. Выход всегда найдётся.

Есть два способа решения этой проблемы:

1. Первый – полная замена, если вершинка ремонту не подлежит.
2. Второй – ручной ремонт.

Сначала определите степень повреждения вашей вершинки, стоит ли раскошеливаться и брать новую или можно починить её?

План действий

Рассмотрим первый способ – полная замена кончика. В тот момент, когда рыбак понимает, что эта часть удочки ремонту не подлежит, он начинает задумываться о покупке новой вершинки. Выбор вершинок огромен и надо уметь правильно выбирать их.

План ваших действий должен быть таким:

1. Определите модель вашего спиннинга;
2. Определите диаметр вершинки;
3. Пойти в магазин и проконсультироваться со специалистом;

От вас не требуется слишком много действий, достаточно этих трёх. Можно поступить по-другому – более простому способу. Возьмите с собой ваш спиннинг и идите в магазин.Там вам подберут нужную деталь именно для вашей модели. Первый способ достаточно простой: взял удилище, отнес, тебе заменили – ты заплатил.

Второй способ, то есть ручной ремонт, лучше первого. Казалось бы, проще купить новый кончик спиннинга чем возиться самому. Но не тут-то было, покупать новую деталь стоит только тогда, когда починить её уже невозможно никак. Во всех остальных случаях вам помогут ваши собственные руки и голова.

Ремонтируя собственноручно, вы со временем наработаете навык, который позже вам пригодится.

Например на рыбалке, когда при себе у вас не всегда бывают инструменты, вы можете запросто починить вершинку спиннинга с помощью подручных материалов. А особые умельцы могут зарабатывать ремонтом кончиков и не только их, но и целых удилищ, потому что имеют в этом опыт благодаря собственному труду.

В целом, ремонт вершинки заключается в следующем:

1. Кончик подбирайте желательно без колец, но если так получилось, что он всё-таки с кольцами, то аккуратно подрежьте приклеенную часть и удалите их.
2. Также необходим правильный подбор по строю, в противном случае нагрузка по бланку будет неравномерно распределяться.
3. Визуально определите от какого кольца большей части поломанного спина необходимо делать вставку.
4. Под местом крепления нужного нам кольца требуется зачистить каким-либо инструментом (болгаркой или нождачкой). Делается это для того, чтобы карбон не расслаивался.
5. Возьмите супер-клей (желательно тот, который лучше контактирует с пластиком) и влейте его в карбоновую часть. Заранее подготовленную стекловолоконную часть немного грунтуем и потом вставляем эти детали одна в другую.
6. Черной нитью плотно обматываем место склейки.
7. На намотанную нить наносим клей для укрепления соединения и герметизации.
8. Дождаться высыхания клея и ваша вершинка готова.

Пропускное кольцо

По поводу подготовки кончика следует учесть, что кольца необходимо взять с того же спиннинга и принципом грунтовки грунтуем нужную часть кольца и поверхность хлыстика, приматываем ниткой и сверху покрываем клеем.

Расстояние между кольцами можно регулировать самому, хотя желательно исходить из изначальных размеров.

Толстую часть хлыстика можете доработать нождачкой до соответствия диаметра в карбоновой части.

Также существует другой способ ремонта, при котором длина и характеристики не меняются:

1. Для начала нужно подобрать плотный, но гибкий прутик, подходящий на роль соединителя (ни в коем случае не ставьте твёрдые прутья или иглы, потому что при поклёвке ваш кончик снова может сломаться).
2. Прут должен плотно входить в оба конца поломанной вершинки. После того как вы убедились, что хороший соединитель подобран, приступаем к заготовке эпоксидной смолы. Такую смолу можно приобрести на любом рынке или магазине. Состоит она из клея и затвердителя.
3. Далее их нужно смешать в одинаковой пропорции: 1 к 1. Если с пропорциями у вас проблемы, то на тюбиках наверняка есть инструкция. Намажьте клеем обе части вашего прутика, вставьте в обе части спиннинга и соедините поломанный конец с основным удилищем.
4. После, подождите 30-40 минут до полного склеивания.В принципе вот и все способы ремонтирования вершинки вашей снасти.

1. Если на рыбалке у вас сломалась вершинка спиннинга, то можно починить её с помощью подручных материалов на какое-то время, полный ремонт лучше производить дома, где есть все необходимые инструменты или отдать в мастерскую.
2. Не используйте твердые металлические предметы как сказано выше, вы только усугубите поломку.
3. Для получения красивой и ровной поверхности как на заводских изделиях, используйте эпоксидный клей, нанося его на деталь, при этом деталь нужно медленно вращать либо вручную, либо используя электропривод. Очень важно, чтобы клей схватился хотя бы на наружном слое, после подсушите феном.
4. Нельзя над водой поднимать рыбу, даже небольшую – это чревато для вас обрывом лески, а в худшем случае – поломкой снасти.
5. На последней стадии вываживания рыбы, следите за тем, чтобы длина лески от рыбы до вершинки не была значительно меньше длины спиннинга. Вы рискуете сломать ваше удилище при приёме рыбы в сачок или рукой.
6. Перед каждой рыбалкой внимательно осматривайте свои снасти, чтобы избежать дальнейших проблем.
7. Не делайте заброс, пока не убедитесь, что леска свободно проходит через все кольца.
8. На последних метрах вывода улова лучше замедлить скорость подмотки катушки и приподнять спиннинг вверх.Это поможет вам избежать зацепа и поломки кончика.
9. При переходе с места на место несите удилище перпендикулярно к земле во избежание поломок, если рядом находятся деревья, то несите ручкой вперёд.
10. До и после рыбалки протирайте спиннинг в местах стыка тряпкой.
11. Если колена заклинили, то ни в коем случае не нужно использовать органические растворители, так как лак в таком случае растворится и колена в месте стыка склеятся навсегда.
12. Для сборки и разборки снасти следует применять только специальные составы на основе силикона. Продаются они в рыболовных магазинах.

Проблемы обойдут вас стороной при условии, что вы будете соблюдать эти указания. На этом можно завершить рассказ о вершинках спиннинга. Всё самое важное и необходимое было рассказано в этой статье. Удачной рыбалки и большого улова!

Источники:

http://www.fish-hook.ru/articles/kak-ne-slomat-spinning-3/
http://www.fishingsib.ru/articles/view/88304/
http://primanki.com/snasti/spinning/polomka-vershinki.html