Лодка ПВХ Aquasparks 320 KIB – обзор и отзывы

Аква 3200 ск отзывы

Посидеть заядлому рыбаку посреди заводи с удочкой, равно как и выйти на ночной промысел на лодке охотнику, – одно удовольствие. Кроме привычных аксессуаров для таких мероприятий, здесь никак не обойтись без лодки. Громоздкие и требовательные к себе конструкции из металла мы рассматривать не будем, а расскажем о более универсальном варианте из ПВХ. Тем более, что стоят они заметно дешевле, да и в обслуживании менее хлопотны.

Также ограничимся двумя самыми распространёнными типами лодок – моторной и гребной. Из названия понятно, что является основной движущей силой оных. Кроме того, ограничимся длиной конструкции – до 3 метров, и для второго случая мощностью мотора – до 15 лошадиных сил. В противном случае мы просто увязнем во всём том многообразии, которое представлено на нашем рынке. Да и вышеуказанные пределы можно назвать универсальными для России, и лишь за редким исключением вам понадобится что-то действительно мощное (крупные реки, озёра с сильным течением и т. п.).

Рассматривать дешёвый китайский ширпотреб мы также не будем — в наш рейтинг лодок ПВХ по качеству такие модели не попадут. Конечно, среди этой братии попадаются достойные недорогие варианты, но это как повезёт: в одной и той же партии могут быть и насквозь бракованные, и качественные модели. Причём это соотношение, как правило, не в лучшую для последних сторону.

Итак, представляем вашему вниманию рейтинг лучших лодок ПВХ, куда вошли наиболее качественные модели от разных производителей, а также отличившиеся лестными отзывами от владельцев. Как уже говорилось выше, рассматривать мы будем только гребной и моторный тип суден с более или менее демократичным для рядового пользователя ценником.

Рейтинг надувных лодок ПВХ:

1. «Кайман» N-330 (под мотор).
2. «Аква» 3200 СК (под мотор).
3. «Пилот» М-330 (под мотор).
4. «Хантер» 280 Р (гребная).
5. STREAM «Дельфин-М» (гребная).

Рассмотрим каждый из вариантов более подробно.

STREAM «Дельфин-М»

Конструкторы собрали в этой модели всё самое лучшее, что было накоплено за многолетнюю историю производства. «Дельфин-М» включена в рейтинг лодок ПВХ для рыбалки также за счёт повышенной плотности корпуса – 950 г/м 2 и стремительных обводов, дающих ей более лёгкий ход. Сюда же можно отнести донельзя простое и безопасное управление.

Вообще, модель получила довольно интересные и привлекательные формы: приподнятый фронт, закругленная корма и эргономичное внутреннее убранство. Достаточно большой диаметр баллона (0,36 м) позволяет спокойно справляться с полуметровой волной.

Особенности конструкции

Модель включена в рейтинг гребных лодок ПВХ также за счёт массы лестных отзывов от пользователей. Практичность, надёжность и универсальность «Дельфина» позволяют использовать её на любом малом и среднем водоёме. Единственное, на что сетуют владельцы – это тяжесть конструкции и небольшая вместительность. В паспорте заявлено два места, но для пары активных рыбаков, к тому же с вещами, – теснота обеспечена.

• влагостойкое жёсткое дно из качественной фанеры (слань-книжка);
• плотный и толстый материал ПВХ;
• высокие и безопасные борта;
• задранный нос.

• тяжеловата для одного человека;
• для двух рыбаков с вещами слишком мало места.

Ориентировочная стоимость – порядка 15 000 рублей.

«Хантер 280 Р»

Это бюджетная модель гребного типа. «Хантер 280 Р» включена в рейтинг лодок ПВХ за счёт применения высоконадёжной ПВХ-ткани от немецкого производителя HEYTEX. Кроме того, ткань имеет двухстороннее полимерное покрытие, что добавляет ещё пару очков к эксплуатационным характеристикам.

Своим внешним видом лодка напоминает баллон О-образной формы, а производитель, в связи с этим, добавляет в преимущества отличные мореходные качества, прекрасную управляемость, приемлемую вместимость, а также сравнительно небольшой вес конструкции.

Модель включена в рейтинг лодок ПВХ также и потому, что позволяет спокойно выдержать почти метровую волну (0,7-0,9 м), что значительно расширяет сферу её применения. Кроме того, на днище лодки размещён толковый пайол (жёсткая секционная фанера), на котором запросто поместятся два человека (грузоподъёмность 220 кг).

Отличительные черты лодки

Также можно отметить грамотно сконструированные надувные отсеки (2 шт.), разделяют которые воздухонепроницаемые мембраны. Этот момент добавляет некоторые хлопоты с подготовкой к спуску, но гарантирует удержание лодки на плаву в случае повреждения одного из отсеков.

Владельцы оставляют о лодке в основном положительные отзывы. Многим пришлись по душе её мореходные качества, надёжность конструкции, грузоподъёмность и сравнительно небольшой вес всей конструкции.

• хорошая маневренность и управляемость;
• лёгкий ход;
• отличное качество сборка без каких-либо претензий;
• простой монтаж и демонтаж конструкции;
• сравнительно небольшой вес;
• невысокая цена.

• насос, идущий в комплекте, слабоват (нужно сразу покупать/найти новый и более мощный);
• пол тонковат (для большего комфорта нужна ещё одна слань (+400 руб.)).

Ориентировочная цена – около 13 000 рублей.

«Пилот М-330»

Модель М-300 от отечественной компании «Ковчег» отлично подойдёт для профессиональных рыбаков и охотников. «Пилот» включена в рейтинг лучших лодок ПВХ (под мотор) также за счёт своей практичности и универсальности. Новички могут установить двигатель небольшой мощности, а профессионалы сразу установить агрегат на 15 л. с., что очень удобно.

Одно из главных особенностей судна – это отличная защита киля и баллонов от истирания. ПВХ-материал надёжно прикрыт брусом шириной 0,6 см. Владельцы в своих отзывах особенно тепло восприняли этот момент, так как добрая половина других конкурирующих моделей в считанные месяцы истирала киль и баллоны при каждом причаливании к суше или о дно водоёма. Поэтому приходилось эксплуатировать лодку с особой осторожностью, а здесь эта проблема решена грамотно установленной защитой.

Отличительные характеристики модели

Также модель включена в рейтинг надувных лодок ПВХ (под мотор) за счёт качественной сборки. Каких-либо зазоров, шелушащегося материала или скошенных швов вы здесь не увидите: всё сделано на совесть и для людей. Такой грамотный конструкционный подход позволяет назвать модель одной из лучших в своём классе.

• армированный ПВХ-материал с плотностью 900 г/м 2 ;
• баллоны значительно усилены в местах размещения стрингеров;
• пластиковый держатель на транце;
• в комплекте поставки есть страховочная петля для двигателя;
• компонованные сиденья (сдвигаются-раздвигаются);
• волноотбойник с привальным брусом;
• сравнительно небольшой вес для своего класса;
• большой выбор расцветок;
• заводская гарантия 2 года.

Ориентировочная стоимость – порядка 27 000 рублей.

«Аква 3200 СК»

Модель 3200 СК произведена российской компанией «АкваМастер» и пользуется завидной популярностью у рыбаков и охотников. «Аква» включена в рейтинг лодок ПВХ (под мотор) благодаря своей лёгкости и небольшим габаритам. Это позволяет модели свободно выходить на глиссирование имея на борту даже самый скромный двигатель. Этот момент также значительно упрощает переноску и перевозку лодки.

Модель имеет надувной киль и толковый пайол, состоящий из отдельных элементов, которые собираются воедино с помощью алюминиевых балок-направляющих. «Аква» 3200 СК включена в рейтинг лодок ПВХ также за счёт своей надёжности: транец закреплён в специальном поясе, на днище жёсткая слань из водостойкой фанеры, а также алюминиевые профили по периметру судна.

Мнения владельцев

Владельцы довольно тепло отзываются об этой лодке. «Эгоистичных» рыбаков, любящих единоличные заплывы, она полностью устраивает: лёгкость модели, надёжность конструкция и удобное внутреннее убранство позволяют полностью сосредоточиться на любимом занятии, а не отвлекаться на прочие пустяки.

• совсем небольшая грузоподъёмность.

Ориентировочная цена – около 23 000 рублей.

«Кайман» N-330

Модели этого бренда всегда считались эталоном в отечественном маломерном судостроении. Серия N-330 сконструирована в полном соответствии с правилами и нормами, предусмотренными для лодок подобного класса. «Кайман» включена в рейтинг лодок ПВХ благодаря своим идеальным скоростным и мореходным характеристикам.

Модель имеет стандартные показатели для своего класса с бортом в 420 мм. Надёжность лодки обусловлена привальным брусом по всему периметру, качественными ПВХ-материалами и отсутствием каких-либо зазоров, скошенных спаек и т. д.

Отзывы пользователей

Владельцы оставляют исключительно положительные отзывы о модели. Серия N-330, да и вообще бренд «Кайман» пользуется бешеной популярностью у профессиональных рыбаков и охотников. Модель вобрала в себя всё самое лучше, а грамотные конструкторы отшлифовали все недостатки и мелкие недочёты до совершенства. В итоге получилась надёжная, универсальная и идеальная лодка для любимого занятия.

• отличные ходовые качества (манёвренность, хорошо держит волну);
• надёжность конструкции (привальный брус по всему периметру лодки);
• толковое крепление для сидений по системе ликпаз-ликтрос;
• впечатляющий внешний вид.

• плотность материала немногим ниже конкурирующих аналогов – 850 г/м 2 ;
• массивная и тяжёлая конструкция даже в демонтированном состоянии.

Ориентировочная стоимость – порядка 36 000 рублей.

Подводя итог

Перед тем, как принять решение о покупке такого дорогого аксессуара как лодка, нужно всё тщательно взвесить. Первым делом необходимо чётко определить для себя – для чего вам она нужна. Совсем одно дело – проводить единоличный досуг тихим вечером за удочкой в ближайшем озере, где волны бывают разве что от вашего поплавка. Другое – это ездить в компании нескольких единомышленников за десятки километров от дома по неспокойным водоёмам в поисках приключений.

Самые важные параметры для надувного судна – это плотность ПВХ-материала? из которого, собственно, и сделаны баллоны, максимально возможное количество пассажиров на борту, фактическая грузоподъёмность лодки и возможность навески определённых типов моторов.

Что касается стоимости, то для надувных лодок вполне подходит старый проверенный принцип – чем дороже, тем лучше. Цена, главным образом, обуславливается качеством используемого материала, надёжностью и проработанностью конструкции, а также комплектом поставки. Со скромными по стоимости моделями придётся и вести себя так же скромно: лишний раз не причаливать в опасных местах и постоянно проверять глубину в водоёме, дабы не нашаркать днище. Более дорогие лодки гораздо спокойнее в этом плане, здесь можно смело отправляться на рискованные приключения (естественно, без фанатизма) и не дрожать над каждым камышом.

— 3, Сичкарев Михаил

Мой вес 125 кг, на моторе 4 силы Ямаха, я без дополнительного груза путем хитрых перемещений в лодке, смещаясь на середину лодки, даже ближе к носу- получалось выйти на глиссер. Скорость при этом составляла 17-19 км/час. Мой более легкий напарник, как же танцуя с бубном и садясь на пол задницей в середину лодки разгонял ее до 21 км/час.
В один из дней перемещаясь по протоке по спокойной воде со скоростью 2-3 км в час слишком близко подобрался к зарослям ивы и услышал характерный ПШИК и передний балон в течении пары секунд обвис как использованное изделие №2. Каким то чудом получилось добраться до берега, и натянув нос на себя не черпнуть внутрь кокпита водички. Вспоминаю это как страшный сон. Через пару дней вода в протоке еще немного упала и проходил там на казанке и специально проверил то место вдоль и поперек, кроме ивовых веток толщиной меньше пальца ничего обнаружено не было.
Если прокол случился из за этого, то грош цена такой лодке,а согласно рекламе производитель использует армированную ПВХ ткань от лучших производителей мира и прочее.
На неделе заклеил лодку, накачал, сфотографировал и занес ее в гараж — проверить до утра. Вечером выложил ее на продажу, сильно снизив цену. Утром пришел, а нос спущен, повез второй раз к мастеру на переклейку.
Мастер посетовал, что ПВХ какой то необычный, плохо зачищается, клей к нему липнет плохо и прочее.
Данную лодку Ривьера 3200 СК лично для себя я вычеркнул из жизни. Продал я ее практически в полцены от новой.

P.S.Мы с напарником почти одновременно покупалилодки ПВХ: я себе Ривьеру 3200СК, он себе неизвестного на тот момент никому Пилот М 320. При том что он гораздо чаще и интенсивнее ее использует, его лодка в полном порядке по сей день. Сейчас напарник приобрел мотор 9,9 следующая лодка только алюминиевая…

Достоинства: Цена Вместимость Не нужна регистрация Твердое дно можно встать и не проваливаться Неплохо идёт на веслах, один с ребёнком развил max 6 км/ч по GPS поперёк течения. Ход по инерции средний, тут конечно нужна масса, но совершенно не критично. Достаточно жёсткая, не «играет» на волнах от катеров. Недостатки: Вес, 42 кг. одному можно перенести на небольшие расстояния не более 100-200 метров. Сумку нельзя закинуть как рюкзак на спину — лямки врезаются в плечи и низкий свес мешает ходить. Комментарий: Брал для небольших прогулок по Оке с семьей. Ходил на веслах. В плане установка мотора. Качество изготовления — хорошее, к чему придраться не нашёл. Сборка занимает минут 20-25. Лучше вдвоем. Одному можно но времени надо больше. Самое тяжёлое поставить пол и закрепить стрингерами. Тут гораздо лучше с помошником. Да и до воды лодку такого размера одному не дотащить — вдвоём легко. Грести в полную силу не рекомендую — видно как наклоняется вперед площадка под уключину на борту, да и уключины сами пластмассовые. На воде маневренна, за 4 гребка веслами в разные стороны можно сделать оборот на 360°. Доставлять только на автомобиле или если ровная дорога на тележке. Время сборки с протиркой тряпочкой минут 45. Покупкой довольны.

Кают-Компания “Катера и Яхты”

Помогите выбрать ЛОДКУ ПВХ

Skyline R34 21 мар 2018

Добрый вечер, Помогите с выбором лодки ПВХ, так как от большого выбора, я запутался, мне нужна лодка для отдыха, сплава по реке Кубань одному или с женой, бюджет ограничен максимум до 23 т.р., в прошлом году был опыт сплавлялись с другом на лодке FLINC FT320 дно фанерная слань книжка, но хочется, что то по легче и не лучше ли будет надувное дно НД? у кого был опыт с надувным полом?

Savage 21 мар 2018

Под какой мотор?

С НДНД в чём то интереснее.

Skyline R34 21 мар 2018

Без мотора, на веслах сплавляться, только отдых и рыбалка, а лодка с НДНД устойчива?

Сообщение отредактировал Skyline R34: 21 марта 2018 – 20:06

Savage 21 мар 2018

Без мотора, на веслах сплавляться, только отдых и рыбалка, а лодка с НДНД устойчива?

Для сплава всё равно лучше какой нить маленький моторчик. И катамаранчик из двух баллонов с жёсткой палубой.

Что-то типа таких.

По устойчивости лодок одинаково, что пайолы, что НДНД. Остойчивость от ширины зависит.

А вот удобство кому как. Мне без разницы. Кто-то кричит, что неудобно с НДНД стоя ловить.

Для вёселЬ и сплава не лучше ли какую ньть байдарку?

Kir13 21 мар 2018

В НДНД встаю в полный рост без проблем

VIKTOR A 22 мар 2018

Для путешествий я бы посоветовал ПВХ лодку Баджер Fishing Line 3300, с женой на этой лодке путешествуем более 8 лет, и менять ее не собираемся. Удобно-оптимально. Раньше ее использовал с Honda 2 л.с 4-х такта, 3 года назад купил Tohatsu 9,8 ездить стало веселее. Если поискать б/у можно уложиться в 50-70 т.р. Жаль фото прикрепить не получается, не пойму почему. С загрузкой на двухнедельное путешествие вкл. бензин общим объемом 30 л. лодка глиссирует, но на пределе.

Лодку берите только с жестким дном, надувастик для путешествий не годиться.

Сообщение отредактировал VIKTOR A: 22 марта 2018 – 16:46

Savage 22 мар 2018

Лодку берите только с жестким дном, надувастик для путешествий не годиться.

С чего такие утверждения?

VIKTOR A 23 мар 2018

Походы на лодках ПВХ -это два варианта, поход выходного дня(птн, сбт, вск.) и длительный поход, две недели и более.

Надувное дно сокращает и без того дефицитное пространство в кокпите, при этом туристические вещи вылезают за границы высоты борта, в походе выходного дня это терпимо, в длительных походах уже нет. Все вещи, которые выше борта придется привязывать, куча на носу парусит при движении против ветра.

Жесткость лодки с надувным дном меньше, с перегрузом на глиссирование не выйдет, с жестким дном вероятность выхода выше. Гидродинамика надувного дна значительно проигрывает.

В длительных переходах, а это более 1-2 часов, устает спина, хочется встать, выпрямиться, размяться, на надувное дно встать при волне проблематично.

Рыбалка: на жесткое дно я могу положить крючки, блесны, острые предметы, на надувное AirDeck никогда.

Преимущество надувнушек: меньший вес (незначительно), дно не пробьется о камни, легкость сборки/разборки.

Недостатки: съедается значительно объем кокпита, неудобно сидеть на баллоне, (ноги находятся выше на 6-8см. относительно жесткого пайола, вылететь из лодки проще, ЦТ выше.), жесткость лодки значительно снижена, гидродинамика значительно хуже, особенно при максимальной загрузки лодки, выход на глиссирование хуже.

Стоять в лодке при волнении очень проблематично, спиннинг кидать соответственно пробемно.

Уборка в лодке в походных условиях проще с жестким дном. (песок, мелкие камни с ног) При попадании воды в лодку надувастик, ее тяжело убрать, с жестким дном убирается на ходу простым куском поролона, при движении она собирается сзади, в надувастике она под airdeck -ом.

Все это написано для применения лодки в походе, при катании на пустой, немного все по-другому.

Это уже другая история.

Подскажите пожалуйста. почему у меня нет кнопки вставить файл (фото)

В общем это все субъективно, главное не куда пойти, а с кем. В хорошей компании любой пол подойдет. Но все равно красивее и удобнее- жесткий пол.

По поводу, какую лодку выбрать я выбрал Badger Fishing Line 3300и не жалею, лучшего пока не видел, путешествуем с женой 8 лет. Единственная проблема в моей лодке, при большой загрузке и движению по волнам немного выгибается второй от кормы пайол, но я его потом выпрямляю своим 100кг. весом.

Сообщение отредактировал VIKTOR A: 23 марта 2018 – 08:50

VIKTOR A 23 мар 2018

Хочу написать, создать тему, отчет о походе от Казани до Ульяновска на лодке ПВХ, но не могу вставлять фото, без фото отчет бессмысленный.

Рейтинг лодок ПВХ по качеству

Посидеть заядлому рыбаку посреди заводи с удочкой, равно как и выйти на ночной промысел на лодке охотнику, – одно удовольствие. Кроме привычных аксессуаров для таких мероприятий, здесь никак не обойтись без лодки. Громоздкие и требовательные к себе конструкции из металла мы рассматривать не будем, а расскажем о более универсальном варианте из ПВХ. Тем более, что стоят они заметно дешевле, да и в обслуживании менее хлопотны.

Также ограничимся двумя самыми распространёнными типами лодок – моторной и гребной. Из названия понятно, что является основной движущей силой оных. Кроме того, ограничимся длиной конструкции – до 3 метров, и для второго случая мощностью мотора – до 15 лошадиных сил. В противном случае мы просто увязнем во всём том многообразии, которое представлено на нашем рынке. Да и вышеуказанные пределы можно назвать универсальными для России, и лишь за редким исключением вам понадобится что-то действительно мощное (крупные реки, озёра с сильным течением и т. п.).

Рассматривать дешёвый китайский ширпотреб мы также не будем – в наш рейтинг лодок ПВХ по качеству такие модели не попадут. Конечно, среди этой братии попадаются достойные недорогие варианты, но это как повезёт: в одной и той же партии могут быть и насквозь бракованные, и качественные модели. Причём это соотношение, как правило, не в лучшую для последних сторону.

Итак, представляем вашему вниманию рейтинг лучших лодок ПВХ, куда вошли наиболее качественные модели от разных производителей, а также отличившиеся лестными отзывами от владельцев. Как уже говорилось выше, рассматривать мы будем только гребной и моторный тип суден с более или менее демократичным для рядового пользователя ценником.

Рейтинг надувных лодок ПВХ:

1. «Кайман» N-330 (под мотор).
2. «Аква» 3200 СК (под мотор).
3. «Пилот» М-330 (под мотор).
4. «Хантер» 280 Р (гребная).
5. STREAM «Дельфин-М» (гребная).

Рассмотрим каждый из вариантов более подробно.

STREAM «Дельфин-М»

Конструкторы собрали в этой модели всё самое лучшее, что было накоплено за многолетнюю историю производства. «Дельфин-М» включена в рейтинг лодок ПВХ для рыбалки также за счёт повышенной плотности корпуса – 950 г/м 2 и стремительных обводов, дающих ей более лёгкий ход. Сюда же можно отнести донельзя простое и безопасное управление.

Вообще, модель получила довольно интересные и привлекательные формы: приподнятый фронт, закругленная корма и эргономичное внутреннее убранство. Достаточно большой диаметр баллона (0,36 м) позволяет спокойно справляться с полуметровой волной.

Особенности конструкции

Модель включена в рейтинг гребных лодок ПВХ также за счёт массы лестных отзывов от пользователей. Практичность, надёжность и универсальность «Дельфина» позволяют использовать её на любом малом и среднем водоёме. Единственное, на что сетуют владельцы – это тяжесть конструкции и небольшая вместительность. В паспорте заявлено два места, но для пары активных рыбаков, к тому же с вещами, – теснота обеспечена.

• влагостойкое жёсткое дно из качественной фанеры (слань-книжка);
• плотный и толстый материал ПВХ;
• высокие и безопасные борта;
• задранный нос.

• тяжеловата для одного человека;
• для двух рыбаков с вещами слишком мало места.

Ориентировочная стоимость – порядка 15 000 рублей.

“Хантер 280 Р”

Это бюджетная модель гребного типа. “Хантер 280 Р” включена в рейтинг лодок ПВХ за счёт применения высоконадёжной ПВХ-ткани от немецкого производителя HEYTEX. Кроме того, ткань имеет двухстороннее полимерное покрытие, что добавляет ещё пару очков к эксплуатационным характеристикам.

Своим внешним видом лодка напоминает баллон О-образной формы, а производитель, в связи с этим, добавляет в преимущества отличные мореходные качества, прекрасную управляемость, приемлемую вместимость, а также сравнительно небольшой вес конструкции.

Модель включена в рейтинг лодок ПВХ также и потому, что позволяет спокойно выдержать почти метровую волну (0,7-0,9 м), что значительно расширяет сферу её применения. Кроме того, на днище лодки размещён толковый пайол (жёсткая секционная фанера), на котором запросто поместятся два человека (грузоподъёмность 220 кг).

Отличительные черты лодки

Также можно отметить грамотно сконструированные надувные отсеки (2 шт.), разделяют которые воздухонепроницаемые мембраны. Этот момент добавляет некоторые хлопоты с подготовкой к спуску, но гарантирует удержание лодки на плаву в случае повреждения одного из отсеков.

Владельцы оставляют о лодке в основном положительные отзывы. Многим пришлись по душе её мореходные качества, надёжность конструкции, грузоподъёмность и сравнительно небольшой вес всей конструкции.

• хорошая маневренность и управляемость;
• лёгкий ход;
• отличное качество сборка без каких-либо претензий;
• простой монтаж и демонтаж конструкции;
• сравнительно небольшой вес;
• невысокая цена.

• насос, идущий в комплекте, слабоват (нужно сразу покупать/найти новый и более мощный);
• пол тонковат (для большего комфорта нужна ещё одна слань (+400 руб.)).

Ориентировочная цена – около 13 000 рублей.

“Пилот М-330”

Модель М-300 от отечественной компании «Ковчег» отлично подойдёт для профессиональных рыбаков и охотников. «Пилот» включена в рейтинг лучших лодок ПВХ (под мотор) также за счёт своей практичности и универсальности. Новички могут установить двигатель небольшой мощности, а профессионалы сразу установить агрегат на 15 л. с., что очень удобно.

Одно из главных особенностей судна – это отличная защита киля и баллонов от истирания. ПВХ-материал надёжно прикрыт брусом шириной 0,6 см. Владельцы в своих отзывах особенно тепло восприняли этот момент, так как добрая половина других конкурирующих моделей в считанные месяцы истирала киль и баллоны при каждом причаливании к суше или о дно водоёма. Поэтому приходилось эксплуатировать лодку с особой осторожностью, а здесь эта проблема решена грамотно установленной защитой.

Отличительные характеристики модели

Также модель включена в рейтинг надувных лодок ПВХ (под мотор) за счёт качественной сборки. Каких-либо зазоров, шелушащегося материала или скошенных швов вы здесь не увидите: всё сделано на совесть и для людей. Такой грамотный конструкционный подход позволяет назвать модель одной из лучших в своём классе.

• армированный ПВХ-материал с плотностью 900 г/м 2 ;
• баллоны значительно усилены в местах размещения стрингеров;
• пластиковый держатель на транце;
• в комплекте поставки есть страховочная петля для двигателя;
• компонованные сиденья (сдвигаются-раздвигаются);
• волноотбойник с привальным брусом;
• сравнительно небольшой вес для своего класса;
• большой выбор расцветок;
• заводская гарантия 2 года.

Ориентировочная стоимость – порядка 27 000 рублей.

“Аква 3200 СК”

Модель 3200 СК произведена российской компанией «АкваМастер» и пользуется завидной популярностью у рыбаков и охотников. «Аква» включена в рейтинг лодок ПВХ (под мотор) благодаря своей лёгкости и небольшим габаритам. Это позволяет модели свободно выходить на глиссирование имея на борту даже самый скромный двигатель. Этот момент также значительно упрощает переноску и перевозку лодки.

Модель имеет надувной киль и толковый пайол, состоящий из отдельных элементов, которые собираются воедино с помощью алюминиевых балок-направляющих. «Аква» 3200 СК включена в рейтинг лодок ПВХ также за счёт своей надёжности: транец закреплён в специальном поясе, на днище жёсткая слань из водостойкой фанеры, а также алюминиевые профили по периметру судна.

Мнения владельцев

Владельцы довольно тепло отзываются об этой лодке. «Эгоистичных» рыбаков, любящих единоличные заплывы, она полностью устраивает: лёгкость модели, надёжность конструкция и удобное внутреннее убранство позволяют полностью сосредоточиться на любимом занятии, а не отвлекаться на прочие пустяки.

• совсем небольшой вес для лодок такого класса;
• транец надёжно закрепляется в специальный пояс;
• киль предохранён от повреждений ПВХ-брусом;
• плотный материал лодки плотностью 900 г/м 2 ;
• компонованные сиденья.

• совсем небольшая грузоподъёмность.

Ориентировочная цена – около 23 000 рублей.

«Кайман» N-330

Модели этого бренда всегда считались эталоном в отечественном маломерном судостроении. Серия N-330 сконструирована в полном соответствии с правилами и нормами, предусмотренными для лодок подобного класса. «Кайман» включена в рейтинг лодок ПВХ благодаря своим идеальным скоростным и мореходным характеристикам.

Модель имеет стандартные показатели для своего класса с бортом в 420 мм. Надёжность лодки обусловлена привальным брусом по всему периметру, качественными ПВХ-материалами и отсутствием каких-либо зазоров, скошенных спаек и т. д.

Отзывы пользователей

Владельцы оставляют исключительно положительные отзывы о модели. Серия N-330, да и вообще бренд «Кайман» пользуется бешеной популярностью у профессиональных рыбаков и охотников. Модель вобрала в себя всё самое лучше, а грамотные конструкторы отшлифовали все недостатки и мелкие недочёты до совершенства. В итоге получилась надёжная, универсальная и идеальная лодка для любимого занятия.

• отличные ходовые качества (манёвренность, хорошо держит волну);
• надёжность конструкции (привальный брус по всему периметру лодки);
• толковое крепление для сидений по системе ликпаз-ликтрос;
• впечатляющий внешний вид.

• плотность материала немногим ниже конкурирующих аналогов – 850 г/м 2 ;
• массивная и тяжёлая конструкция даже в демонтированном состоянии.

Ориентировочная стоимость – порядка 36 000 рублей.

Подводя итог

Перед тем, как принять решение о покупке такого дорогого аксессуара как лодка, нужно всё тщательно взвесить. Первым делом необходимо чётко определить для себя – для чего вам она нужна. Совсем одно дело – проводить единоличный досуг тихим вечером за удочкой в ближайшем озере, где волны бывают разве что от вашего поплавка. Другое – это ездить в компании нескольких единомышленников за десятки километров от дома по неспокойным водоёмам в поисках приключений.

Самые важные параметры для надувного судна – это плотность ПВХ-материала? из которого, собственно, и сделаны баллоны, максимально возможное количество пассажиров на борту, фактическая грузоподъёмность лодки и возможность навески определённых типов моторов.

Что касается стоимости, то для надувных лодок вполне подходит старый проверенный принцип – чем дороже, тем лучше. Цена, главным образом, обуславливается качеством используемого материала, надёжностью и проработанностью конструкции, а также комплектом поставки. Со скромными по стоимости моделями придётся и вести себя так же скромно: лишний раз не причаливать в опасных местах и постоянно проверять глубину в водоёме, дабы не нашаркать днище. Более дорогие лодки гораздо спокойнее в этом плане, здесь можно смело отправляться на рискованные приключения (естественно, без фанатизма) и не дрожать над каждым камышом.

Источники:

http://lodkavmore.life/lodki/akva-3200-sk-otzyvy.html
http://forum.katera.ru/index.php?/topic/58324-pomogite-vybrat-lodku-pvkh/
http://www.syl.ru/article/338995/reyting-lodok-pvh-po-kachestvu