Лодки и моторы Yamaran – обзор и отзывы

Общее впечатление от лодок Yamaran

Впечатление от обоих надувных лодок Yamaran осталось очень положительное. Сборка и разборка не занимает много времени и сам процесс очень прост. Упаковываются они тоже очень компактно. Модель Т360 вместе с пайолом помещается на заднее сиденье автомобиля. Место занимает там мало, можно еще поместиться один человек. Yamaran T330 подходит только для рек и небольших озер, а вот Yamaran T360 отлично показала себя на крупных водоемах и даже на таком большом как Ладожское озеро. В любую погоду конечно на надувной лодке по открытой воде не поплаваешь. При волне в 1 метр и более лодку очень сильно забрызгивает водой, т.к. брызгоотбойники на лодках такого класса либо отсутствуют совсем либо особо не эффективны при таких волнах. Комфортная высота волны при движении на скорости 30-40 км/ч. это приметно 0,5 метра. На троллинговой скорости можно спокойно двигаться при высоте волны около 1 метра.

Модель T330 с 2-х сильным мотором ямаха и двумя людьми на борту (примерно 220 кг) удалось разогнать до 9 км/ч. Yamaran T360 же с 3-мя людьми с вещами (300 кг.) с мотором в 25 л.с. разогналась до довольно большой скорости в 40 км/ч. Если вы все еще задумываетесь какой лодочный мотор купить, покупать лодку все же рекомендуем с более сильным мотором.

Недостатки моделей T330, T360

В плохую ветреную погоду на лодках пвх такого типа лучше не выходить. Вы полностью промокните без непромокаемого комбинезона. Большинство брызг попадает на рулевого и пассажира сидящего на носу лодки. Если же вы сидите в середине, то можете остаться почти сухим. Да и выпасть из лодки при большой волне достаточно просто.

Надувной киль хоть и дает неплохую курсовую устойчивость в отличии от безкилевых лодок, но он так же значительно уступает лодкам с жестким килем. Лодки с надувным килем не режут волну а подпрыгивают на ней. Поэтому сидеть на переднем сиденье при даже средней волне не совсем комфортно. Но такой недостаток присущ всем надувным лодкам такого типа. Сидения все таки очень жесткие и после длительно путешествия на лодке спасжилет и любая мягкая одежда используется не совсем по назначению

Если вы используете достаточно мощный двигатель, то на скорости более 40 км/ч. у лодки заметно “рысканье”. Рулевому приходиться постоянно быть в напряжении. Но устранить такой недостаток можно грамотным распределением груза и пассажиров внутри лодки.

В недостатки можно записать и цену в сравнении с аналогичными лодками российского производства. Но это можно объяснить качеством используемого материала при производстве надувных лодок Yamaran и дополнительным оборудованием в стандартном комплекте. А также лодки отличаются высоким качеством изготовления. Ну и светлые баллоны быстро пачкаются, а точнее грязь на светлом более заметна.

Достоинства

Самое первое достоинство, о котором хотелось бы рассказать – это качество изготовления и сборки. Нигде нет никаких подтеков и намека на асимметрию корпуса. В своем классе лодки Ямаран являются признанными лидерами в скорости, что показали соревнования по водомоторному спорту. Я думаю никому не помещают 5-10 км/ч. лишней скорости, когда надо быстро добраться до места, особенно если вы участвуете в соревнованиях по рыболовному спорту к примеру. На глиссирование лодка выходит очень легко.

Удобство и простота сборки и разборки лодок. Стрингеры вставляются очень просто. Все части пайола пронумерованы. Запутаться практически нереально. К примеру модель Yamaran T360 собирается вдвоем менее чем за 20 минут. Очень высокая безопасность этих лодок признанна всеми. Утонуть на них практически не возможно. Даже специально материал этих надувных лодок повредить очень трудно. Никакие острые предметы, к примеру консервные банки или острые камни на дне водоема не смогу повредить днище лодки и баллоны при причаливании.

Все навесное оборудование надувных лодок Yamaran (брызгоотбойник, уключины, ручки переносные, клапана и т.п.) очень надежно сделаны. Использовать их очень удобно и каких либо нареканий, за время эксплуатации надувных лодок, к навесному оборудованию у нас не возникло. Лееры расположены очень удобно и за них удобно держаться во время езды. Все сделано на 5 из 5 баллов. Сиденье можно перемещать вдоль бортов (также как и у надувных лодок Badger). Это огромный плюс для рыбаков, т.к. всегда хочется установить сидение именно “под себя”. Сливной клапан позволяет легко избавиться от попавшей в лодку воды. Им можно пользоваться не только на берегу, но и на ходу, достаточно вывести лодку на глиссирование и отрыть клапан. Вода быстро покинет лодку. Только не забудьте закрыть потом клапан.

© эта статья принадлежит её авторам. | Источник статьи

Лодки “Yamaran” (Просматривает: 1)

Перейти к странице

Перейти к странице

viktoritch

Re: лодки Yamaran

http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=17596 Вот сюда пиши. Там и про Ямаранчик, кажется, кто-то писал.

Evgeniy479

Re: лодки Yamaran

Почему-то про другие модели лодок темы есть в открытом виде, а тут чел начинает что-то полезно-конкретное и сразу пошел на . www__________.ru. Пусть тема живет, а то “Выбор лодки свыше 220кг” и т.п. разосраны до беспредела.

viktoritch

Re: лодки Yamaran

Re: лодки Yamaran

Пользовал 6 сезонов. На глисс выходит хорошо, не забрызгивается, материал качественный.
Но 6 лет назад их клеили в Питере, сейчас говорят в Шине. Так что очередную взял другого
производителя. Не люблю я аллюминиевые пайолы.Да и Китай не очень.

Re: лодки Yamaran

Re: лодки Yamaran

У меня серии S,очень нравится,только тяжёлая.А вот чем люмень плох на пайолах не знаю,разве что не размокает и края не расщепятся.

Re: лодки Yamaran

Re: лодки Yamaran

Не знаю как уж их можно погнуть,если лодка хорошо накачана,я лично скакал под пятнашкой по волнам не меньше 70см на полный газ что то не хрена

Re: лодки Yamaran

Погнуть-это из раздела фантастики.Это как надо не ненавидеть вещь чтобы её убивать!У меня серия Т с фанерным полом,начинается третий сезон активной эксплуатации к лодке притензий НЕТ!И сугубо МОЁ мнение ШАНХАЙ мне больше нравится чем МНЁВские Кайманы.

Re: лодки Yamaran

. Погнуть “люминь” не сложно, если до наступления темноты в Астрахани пытаешься перебросить весь скарб от места стоянки машин до лагеря на острове. И так шесть ходок с неслабой загрузкой. Лодка в этот момент как будто “дышала”, причём на абсолютно гладкой воде. . И тяжести старались ближе к корме размещать, но утром обнаружили изгиб третьей пластины. На третий год пластина лопнула, сейчас ищу аргонщика.

Re: лодки Yamaran

это на какой лодке? А сварить аргоном можно в автосервисе.

———- Сообщение добавлено в 20:13 ———- Предыдущее сообщение размещено в 20:12 ———-

и опять же согнули от чрезмерных нагрузок!

Re: лодки Yamaran

. Лодка китайская NorthStream, купил её в придачу к мотору (в том же магазине) за неделю до Астрахани. Про аргон знаю, пока только руки не доходят, да и запрет в разгаре.
А вот по поводу “чрезмерных нагрузок” – согласен. Но это я к тому, что согнуть не сложно, нужно только в “подходящую” ситуацию попасть.

Re: лодки Yamaran

Re: лодки Yamaran

. Не обязательно “. с дуроты”, просто когда я решил комплектом обзавестись, оказалось, что лодку сложнее чем мотор выбрать, по-этому от недостатка времени решил купить “расходник” на пару-тройку сезонов, вот и беречь её не было особой необходимости. Правда, оказалось, что при бережном отношении её можно было бы и пять лет использовать без проблем.

———- Сообщение добавлено в 21:10 ———- Предыдущее сообщение размещено в 21:08 ———-

Риск – есть риск.

Кстати я тоже на Yamaran посматриваю, интересно будет отзывы послушать.

Отечественные лодки под маркой Yamaran

Перед каждым любителем активного отдыха рано или поздно встает вопрос: лодку какого производителя стоит купить, чтобы не прогадать со стоимостью, качеством, надежностью и долговечностью? В данном обзоре мы рассмотрим ПВХ лодки фирмы Yamaran. Эти надувные моторно-гребные шлюпки не только составляют конкуренцию европейским брендам, но и принимают активное участие в выставках и соревнованиях по водно-моторному спорту.

На их счету неоднократные победы в российских чемпионатах, но даже это, как оказалось, не предел: в 2016 году команда MG-Yamaran взяла золото на Чемпионате Мира. И даже если не брать это в расчет, а поговорить со среднестатистическим владельцем лодки, то с огромной вероятностью можно услышать очень хвалебный отзыв. Давайте разберемся, почему выбор покупателей останавливается именно на этих лодках.

Yamaran является российским брендом, но производит свою продукцию на территории Китая. Для изготовления своей продукции изготовитель использует высококачественные корейские материалы и моторы известного во всем мире производителя — японской фирмы Yamaha.

Комплектация и характеристики

Комплектация каждой лодки, независимо от серии, включает в себя:

• крепление для топливного бака;
• транец для подвесного мотора, который соединяется с баллонами литыми элементами;
• водостойкая разборная палуба с нескользящим нднд;
• водонепроницаемые невыпирающие клапаны для баллонов с пластмассовыми крышками.

Вся продукция характеризуется замечательными мореходными качествами, сохранением равновесия на волнах даже с большим количеством человек на борту и маневренностью за счет формы днища. Надувной киль зауживается к носу шлюпки. В баллонах есть отсеки, образованные перегородками. Благодаря этому, даже если лодке будет нанесено повреждение и два отсека выйдут из строя, лодка останется на плаву. Перегородки между отсеками в виде конусов позволяют поддерживать ровное давление воздуха в отсеках.

При изготовлении используются только качественные комплектующие. Цена лодки варьируется от 40 до 94 тысяч, срок при активном использовании лодка может служить владельцу 10-20 лет. Благодаря крепким швам шлюпке не страшны проколы и прочие повреждения. Эластичность материала позволяет легко складывать лодку даже в холодную погоду.

Комплектация всех лодок также включает передвижные сидения, или банки, для работы с веслами и мотором, пару весел, трос, сумку для переноски, ремкомплект, насос, стинтеры, сборный пайол, инструкцию по эксплуатации, которая также есть на официальном сайте.

Отдельно также можно приобрести тент-палатку, лодочные шасси, спасательный жилет, якорь, чехол для подвесного мотора, багажную сумку, сумка под банку, мягкую накладку на банку, стояночный чехол, автотрейлер.

Серии и модели

В зависимости от потребностей, предпочтений и финансовых возможностей покупатель может выбирать между ПВХ лодками разных серий.

Серия Tender является бюджетной, что никак не сказывается на качестве ее моделей. Шлюпки изготовлены из пятислойного облегченного материала и морского алюминия. Они собираются довольно просто и в короткий срок. Благодаря компактности и небольшому весу их может переносить один человек. Эта серия хороша еще тем, что не требует особых умений и навыков в обращении с лодками. Поэтому это идеальный вариант для тех, кто только начинает свое знакомство с надувными шлюпками, и для девушек.

Серия представлена четырьмя моделями:

1. Yamaran T 280: мотор до 8 л.с., плотность материала 950 г/м2, масса лодки 43 кг, грузоподъемность 320 кг, чего с лихвой хватит для троих человек и поклажи.
2. Yamaran T 300: мотор до 10 л.с., плотность материала 950 г/м2, масса лодки 48 кг, грузоподъемность 360 кг, то есть на борту могут находиться четыре человека с поклажей.
3. Yamaran T 330: мотор до 15 л.с., плотность материала 950 г/м2, масса лодки 60 кг, грузоподъемность 480 кг, пассажировместимость четыре-пять человек с поклажей.
4. Yamaran T 360: мотор до 20 л.с., плотность материала 950 г/м2, масса лодки 65 кг, грузоподъемность 540 кг, одновременно вмещает на борту пять человек с поклажей.

Серии Sport — это универсальное решение для людей, которые любят активный отдых. Стоит только вспомнить, что эти лодки принимают участие в международных соревнованиях. Лодки демонстрируют уникальные мореходные качества и скоростные показатели. В моделях были увеличены габариты, пассажировместимость и грузоподъемность. Такие шлюпки допускают установку двигателя на 10-30 л.с.

Серия включает следующие пять моделей:

1. Yamaran S 310: мотор до 10 л.с., плотность материала 1100 г/м2, масса лодки 51 кг, грузоподъемность 450 кг, пассажировместимость 4 человека.
2. Yamaran S 340: мотор до 15 лошадей, плотность материала 1100 г/м2, лодка весит 56 кг, грузоподъемность 500 кг, пассажировместимость 4+1 человек.
3. Yamaran S 370: мотор до 20 л.с., плотность материала 1100 г/м2, вес лодки 72 кг, грузоподъемность 620 кг, пассажировместимость 5+1 человек.
4. Yamaran S 390: максимальная мощность мотора 25 л.с., плотность материала 1100 г/м2, вес лодки 76 кг, грузоподъемность 650 кг, лодка вмещает шесть человек.
5. Yamaran S 410: максимальная мощность мотора 30 л.с., плотность материала 1100 г/м2, вес лодки 89 кг, грузоподъемность 750 кг, пассажировместимость 7+1 человек.

Серия Family продолжает тенденции улучшения мореходных качеств и повышенной грузоподъемности. Серия отличается оригинальностью комплектации, невысокой ценой и большой скоростью за счет узкого корпуса. На лодках можно заниматься не только рыбалкой или охотой, но и дайвингом или другими водными развлечениями. Благодаря вышеперечисленным качествам шлюпки этой серии можно назвать универсальными.

Особое внимание разработчики уделили безопасности: на верхней части баллона в районе кормы присутствуют специальные накладки, которые защищают отсек от повреждений. Теперь можно не бояться, что пассажиры будут соскальзывать во время посадки и высадки.

Серия представлена пятью моделями:

1. Yamaran F 310: мощность мотора до 10 л.с., плотность материала 1100 г/м2, вес лодки 56 кг, грузоподъемность 450 кг, способна вместить на борту четыре человека.
2. Yamaran F 340: максимальная мощность мотора 15 лошадиных сил, плотность материала 1100 г/м2, масса лодки 59 кг, грузоподъемность 500 кг, пассажировместимость 4+1 человек.
3. Yamaran F 370: мотор до 20 л.с., плотность материала 1100 г/м2, масса лодки 85 кг, грузоподъемность 620 кг, пассажировместимость 5+1 человек.
4. Yamaran F 390: мотор до 25 л.с., плотность материала 1100 г/м2, вес лодки 88 кг, грузоподъемность 650 кг, пассажировместимость шесть человек.
5. Yamaran F 410: мощность мотора до 30 л.с., плотность материала 1100 г/м2, лодка весит 106 кг, грузоподъемность 750 кг, пассажировместимость 7+1 человек.

Серия Smax отличается повышенной комфортностью и более высоким качеством. Изготовитель использовал особый крой ткани и усовершенствовал дизайн. Ни одна другая серия не укомплектована так тщательно. На них есть брызгоотбойники и широкий привальный брус, роульс для поднятия-установки якоря, транцевые кольца, стальной трос для подвесного мотора и две алюминиевые банки. Мощность мотора может свободно достигать 20-30 лошадиных сил. Модели характеризуются повышенной износостойкостью и прочностью. Разборная алюминиевая палуба устойчива к морской соли. Шлюпки удобны и престижны, поэтому цены на них самые высокие.

Серия состоит из четырех моделей:

1. Yamaran S 350: мотор до 20 л.с., плотность материала 1100 г/м2, вес лодки 74 кг, грузоподъемность 600 кг, пассажировместимость 4+1 человек.
2. Yamaran S 370: мотор мощностью до 25 л.с., плотность материала 1100 г/м2, лодка весит 78 кг, грузоподъемность 680 кг, пассажировместимость 5+1 человек.
3. Yamaran S 390: максимальная мощность мотора 30 лошадей, плотность материала 1100 г/м2, масса лодки 82 кг, грузоподъемность 700 кг, вмещает шесть пассажиров.
4. Yamaran S 420: мотор до 30 л.с., плотность материала 1100 г/м2, вес лодки составляет 98 кг, грузоподъемность 820 кг, пассажировместимость 7+1 человек.

Достоинства и недостатки

Владельцы лодок данной марки чаще всего отмечают такие положительные качества:

• внешний вид;
• надежность конструкции;
• мореходные качества (волноустойчивость за счет больших баллонов);
• долговечность;
• легкая сборка;
• удобное управление;
• устойчивость даже с больше чем тремя людьми для борту.

Такие недочеты встречаются в отзывах о надувных лодках Yamaran:

• низкий транец;
• слабый насос;
• тяжеловатые при экспортировании.

Подводя итог, можно сказать, что лодки Yamaran как минимум достойны внимания. Они выгодно выделяются на фоне шлюпок других производителей и вот уже почти двадцать лет радуют покупателей качеством и надежностью. Ее владелец может охотиться, рыбачить, заниматься погружением, отдыхать на природе с семьей и друзьями, даже устраивать гонки. Заниматься плаваньем можно как в прибрежных водах, крупных заливах, озерах и реках, так и в небольших каналах.

Не помешает планам и погодные условия, ведь лодки рассчитаны и на сильный ветер с высокими волнами. Каталог представлен товарами из разных сегментов, что дает возможность каждому найти свою лодку, удовлетворяющую по цене и характеристикам.

Источники:

http://pvhashka.ru/stati-o-lodkax/obshhee-vpechatlenie-ot-lodok-yamaran.html
http://www.rusfishing.ru/forum/threads/lodki-yamaran.20280/
http://pravonasilu.ru/lodki/modeli/yamaran.html