Лодки Aquilon — обзор и отзывы

Лодки Aquilon — обзор и отзывы

Mehan1k
Второй год хожу под 30-кой на 460 размере. Доволен. Легкая, большая, выход на глисс быстрый. Ходил в одного под водометом пустой — дельфина нет, страшновато (управляемость под водометом в пустой лодке на скорости еще та).

Полностью согласен, но с дуру можно ведь х сломать . Зато при загрузке 3 человека можно вешать 15-ку смело конструкция и материал позволяют, ибо кокпит практически как у многих 340-350х. По статистике 300-ка занимает 20% в нашей линейке, 70% св390МК. Ну и остальные. остальное.
Про материал: плотность нашей ткани 900 г/м2. Действительно нет ни где на сайте, сказал, исправим, добавим. Кстати что не спрашиваете где у фрегата були?
Сам собой создался миф о том что плотность материалла на лодке должна быть от 1100 и выше. На мой взгляд, это произошло потому, что в момент расцвета производства лодок ПВХ технологии не позволяли добиться хороших воздухо-держащих свойств ПВХ тканей. Жесткость же армирования во всех тканях примерно одинаковая! Иногда пишут что оно двойное но это липа, имеется в виду одна нитка вдоль другая поперек. Итак, приходилось делать толще наплыв ПВХ слоя. Сегодня технологии идут вперёд, появилась возможность делать лодки из менее толстых тканей с хорошими воздуходержащими свойствами. Многие производители производят ЛАЙТ серии, с ещё более тонких тканей. Думаю в результате эволюции должно получиться следующее: борта из тонкой устойчивой к растяжения ткани, дно из толстой или многослойное бронирование. Кстати такие уже есть. Но пока миф о том что лодка должна быть из толстой ткани не развиться производители будут делать из того что продается.
Кстати недавно щупал лодку Омского производства. Мне она не понравилась, сразу скажу, но речь не об этом. Там ткань 650-700 г/м2. Легкая, обладает высокой скоростью. И при накачивании ни какой разницы нет что за ткань, но как то пока хочется по толще.

Инженер-конструктор
Ибо кокпит практически как у многих 340-350х.
Ну тут всё-таки художественное преувеличение от азартного продавца. Для «300» — указанный кокпит действительно максимально возможный, но вот для примера:
1. М-330ФМ Лайт — 780*2570 мм;
2. М-350ФМ Лайт — 780*2730 мм;
3. М-350ФМ Люкс — 800*2630 мм.

По материалу — 900гр/м.кв. более чем достаточно для лодок длинной до 3700-3900 мм, «300» без потерь эксплуатационных характеристик можно на 60-70% исполнить из 750 гр/м.кв., использовав 900 гр/м.кв. только в зоне днища.

По поводу «булей» у серии «Лайт»: боковые днищевые баллоны вынесены на 250-280 за транец, вровень с выносом баллонов основного корпуса.
Если «Аквилон» вытащит за транец днище миллиметров на 250 — то вопросы по плавучести кормы ему гарантированно перестанут задавать. B)

Их конечно задают, но лодки продолжают покупать. Потому что это очень удачное решение и оно родилось не просто так на голом месте. К тому же само нднд добавляет плавучести настолько, чтоб не думать о плавучести именно кормы. Уверен любой нднд легко будет держать на плаву всех пасажиров без бортов как надувной матрац. Да и посмотрите на видео как она скользит, сказка.
Пример фрегата для сравнения с кокпитом 300 не убедителен. Лодки больше да сам фрегат .
Лично мне не нравиться, так скажем я бы его не рассматривал как вариант, уж больно на мой взгляд страшноват, да и просил же не продолжать сравнивать модели в «полупрофильной веткеэте» не корректно, а вы все равно. Пусть покупатель сравнивает, меня не нужно убеждать я то знаю.

OLT
Инженер-конструктор, Тезка вы всего лишь конструктор и не можете знать всех тонкостей поведения лодки на воде,в отличии от продавца лодок .

Neptun55
OLT
Допустим я тоже инженер конструктор 😉 , по совместительству представитель фирмы. По вашему, я могу знать как ведет себя на воде наша лодка, та на которой ездил, в отличии от оппонентов? Или если продавец или производитель, то обязательно вор жулик подлец и хулиган? Вы то, что так сильно переживаете, вам же не нравиться, так об чём речь?

OLT
Neptun55, Уважаемый,Вы гордо заявили,о глиссировании лодки под 5-и сильным мотором,потом выложили типы движения судна с пояснениями и наконец видео где лодка движется в переходном режиме,даже ближе к водоизмещенке. В моем комментарии я привел Вашу же ссылку о режимах движения, на что Вы уважаемый просто отмахнулись , т.к. оправдания не вяжутся с теорией агрессивного маркетинга. Не увидел в Ваших постах ни одного предложения которое характеризовало бы Вас как конструктора, а вот прожженый продаван ,лезет из каждого слова.

С этого всё и началось. Со всем и полностью согласен. Может на других форумах удастся ввести кого нибудь в заблуждение.

Читать еще:  Монофильная леска Salmo - обзор и отзывы

Neptun55
Я же вам выложил видео под 5-сильным мотором. Сразу сказал, что это дело не благодарное, что сейчас надеться знаток который скажет что это не глиссер. То что лодка не полетит над водой под 5-кой тоже сказал. «Знаток» нашолся, как я и предполагал, и агрессивно вешает ярлыки такие как «прожженый продаван» и тд. Ещё раз спасибо, я польщён. А теперь все таки покажите как движется другая лодка под 5-кой с подобной загрузкой, для сравнения, только и всего. Желательно из личного опыта. Ни кто ни кого не пытается обмануть. Вам выложили видео, сами смотрите. Просто вам хозяин лодки, не продавец заметь. а хозяин, говорить что теперь он выходит ЛЕГКО. на глиссер, а раньше мог только когда выбрасывал из лодки все, включая бак и банки и летом раздетый. А теперь двигается быстрее в два раза, даже с женой на борту. что ещё доказывать. При этом конструкция лодки позволяет навешать на неё движек до 15 сил и двигаться уверенно с хорошей скоростью. Именно поэтому многие и выбирают эту лодку. На восьмой минуте на видео ребята идут на глиссере на 5-ке, все тогда на берегу согласились что это так. Если вы с этим не согласны, то можете считать что лодка с загрузкой 180 кг и вес мотора плюс собственный под 5-кой на глиссер не ходит. Кто мешает то , только в чём обман, смотрите сами? Лодка все равно остается легкой быстрой и вместительной не смотря ни на что.

Настройщик
Neptun55, Вы чего такой весь нервический? Вроде под полтинник лет, и выше пишите, что лодки ваши продаются.
Если Вы на любое критическое замечание, так будете реагировать, потенциальных покупателей распугаете.

Это о чем вообще, на мой взгляд пустой треп? Наши покупатели почему то по моим наблюдениям, не ведут долгих дискуссий на тему скоростей в форумах, мы и не позиционируем себя как производители спортивных болидов. Наши лодки удобны именно для рыбалки. Не переваливаются в дрейфе с боку на бок, имеют широкий кокпит, в тоже время имеют небольшой киль для сохранения курсовой устойчивости. На мой взгляд мало килевая серия это золотая середина для сибирских рек и озер именно для рыбной ловли. К решению расширить кокпит пришли после встречи с Томскими рыболовами на их слёте. Вот там и услышали что лодка должна много поднимать на глиссер, много в себя вмещать для длинных переходов по Оби, быть как плот широкой, скорость вторична.
Для хождения на водомете по мели я бы наверное выбирал бы лодку с тоннелем. Не имею такого опыта, не знаю .

OLT
Neptun55, Про лодку я ничего плохого не сказал.

Neptun55
Это хорошо, спасибо. Мне действительно нравиться именно СВ 390-МК и вообще качество лодок «СВ» в принципе и в планах взять 300-ку и мотор 9.8 тоху, чтоб с женой когда вдвоем полегче было. Мне нравятся парни которые лодку производят, потому что это увлеченные своим делом, порядочные, вежливые, в отличии от меня, ребята с дотошным подходом к делу. И я хочу им помочь в их деле потому что они молодцы . Ну и как дилер выступать от данного производителя легко и приятно, ибо не было ни разу стыдно за продукцию. Другое дело что я делать это не умею. Насос пару раз подводил было дело, но этот вопрос решался по гарантии мгновенно.

AQUILON
На выходные выдалась хорошая погода и вы не знаете, чем заняться? Айда на воду! Здесь вы точно зарядитесь положительной энергией, отвлечётесь от суеты, увидите красоту окружающей природы и прекрасно проведёте время с семьёй, а кто-то займётся своей любимой рыбалкой!
Выезд впятером на лодке Аквилон (Aquilon) А360. В обычную легковушку (Тойота-Спринтер) спокойно поместилась семья из пяти человек, большая надувная лодка 3,6 м, мотор 10 сил, бензобак, электронасос, вёсла, спасжилеты и провиант. Лавки не брали, но они легко помещаются на пол багажника.

Я просто пробовал более лучший продукт, а в сентябре попробую еще более усовершенствованный

Neptun55
Ты не пробовал ! Поэтому заявление, про то что продукт лучший, безосновательно! Усовершенствование это хорошо. Покажешь?

golub324
Neptun55, расскажите подробно о св-390мк. только не так нравится.,здорово и тому подобное..меня интересует море ,волны ,управляемость,двигатель будет 15сил..и желательно сравнить её с а390.

Neptun55
1. Сказать могу про качество сборки, на высоте . Швы крепкие, все ровнехонько сделано. красиво.
2. Хожу под мерком 15. Тесты на грузоподъемность не делали, в смысле весами и прочее. Поднимает реально много . Загрузили бензин, воду, палатку (17 килограмм), снасти (три ящика с железом), стулья, стол, газ, консервы и прочая еда, матрасы,спальники, насосы, аккумуляторы 4 штуки, картошку, якоря. всего не упомнишь и шли обгоняя меньше груженого флагмана на таком же моторе. Видео, правда хохмачное приложу. Я не снимаю серьезных оценочных материалов. Так, для друзей с подколами трепом и стебом. Катали недавно на Обь, уходили из Камня.
3. Волну она конечно не режет. Как её не режет и любая малокилевая лодка других производителей. То есть ведёт себя на большой волне примерно как солар джет серии, если катались на таком, то вот так и ведёт, переваливаеться с волны на волну и все. Зато не ярковыраженый киль дает устойчивость при ужении стоя. Честно сказать я ни разу не видел лодок которые прут поперёк пол метровой волны на глиссере и людям в ней комфортно. Это миф и треп на мой взгляд. Говорят типо катамараны могут, не знаю пока.
4. Вместительный кокпит. да что тут говорить, нравиться. Широкие скулы в носу, правильные на мой взгляд обводы. Не люблю когда у лодок нос заужен. При выборе лодки попробуй проанализировать размер кокпита, тупо умножая длинну на ширину не беря в расчет за ужение в носу, у всех оно будет примерно то-же. И станет понятно что места в СВ меньшего размера больше чем в таких же по длинне других лодках, ту и вес сюдаже. На СВ-390-й не ходил врать не буду, только на СВ-390-МК и меньших по размеру. Лучше расскажут производители, они на всяких ходили, но ведь не зря они убрали из линейки например св 360 и сделали св-360 комфорт которая шире предьидущей. Потому что широкая лодка это удобно и приятно и народу нравиться .
5. мелкую зубодробильную волну, на которой в пайолке выпрыгнуть хоца, конечно-же лодка не замечает как все ндндшки, подушка епта, что от неё ждать, мягко да и все. На средней волне, сантимов 15 — 20, нормально. Но я всегда хожу с друзьями, в одного по волнам не скакал.
6. Управляемость. Лодка не рыскает совсем идет как по рельсам, при закладывании виража дрифтует, но я так не гоняю. Скорость в одного 45 км, вдвоем уже 35. Сильно груженая идет под мерком-15 29км/ч на весь газ, зато 27км/час на 2/3 газа(груженая как я описал). У друга было день рождение, жили на оби неделю. Коньяк не осилили. 🙂 Рыба ловилась мало, на Алтае шли дожди. Вода была настолько мутная и грязная как кисель. Рыба плавала с бычком в зубах и с гоночном на голове. При глушении малька заметь даже бычок всплыл

Читать еще:  Мягкая приманка Aiko Godzilla 4.8'' - обзор и отзывы

На этой неделе спускали А390 в новой версии. На моторе 10 сил лодка спокойно вытащила в глиссирование четыре человека. Жаль не было ещё одного моряка, уже на воде было желание нагрузить по полной 🙂
В итоге: лодка показала быстрый выход на глиссер как в одного, так и вчетвером, отличную управляемость, спокойное преодоление волны без особых брызг и потери в скорости.
Все остались довольны испытаниями, лодка со следующей недели уходит в серию.

golub324
AQUILON, Neptun55 спасибо. вот вы мне головняка задвинули. сегодня был на реке нас трое плюс 20литровая канистра бенза и немного продуктов три ружья и по 20 патронов на 10 винте на сузуки на глис так и не вышел..шмурдяк оставили на берегу винт поставил 9 вышел но скорость не та. это мне рекамендовали в РА. думаю для груза надо 8 винт. ну вот и про лодку думаю менять одназначно. и какую?

Лодки Aquilon (aquilon.pro)

Перейти к странице

Перейти к странице

Не так давно стал обладателем сего изделия из ПВХ А380.
Испытание проведено под мотором М15:
втроем -31-32 км/ч
вдвоем — 34-36 км/ч
в одно лицо — 39-40 км/ч

В общем впечатления только положительные. Но за неимением всех средств в один прием, остается открытым вопрос выбора оптимального двигателя. По предварительным испытаниям вроде бы и хватает 15 сил, но не зря же допустим 20!, а в таком сегменте 2-х тактных просто провал. Из японии выбора в принципе нет кроме Тохи 18. На сей момент рассматриваю Hondex (HDX) T 20 FWS, тяжеловат конечно, но есть идеи на счет самодельной тележки (отдельная тема).
Может уже есть обладатели подобных лодок и моторов? Прошу совета.

Re: Лодки Aquilon

Муки выбора завершены! Куплен NМ18 (Тоха) сегодня проведена небольшая обкатка, продолжительностью в 2 часа.
В первые 1,5 часа ходили с небольшой загрузкой и втроем. Скорость мерить было нечем, да и крутить нельзя, но по ощущениям поддав газу на 1 мин. 30 с хвостиком идет.
Но когда мы вернулись к месту стоянки и я выгрузив весь шмурдяк проехал в одного . стало немного страшновато. прет просто как ракета. При первом спуске на воду под М15 скорость была существенно ниже. Под 18 просто рвет из под себя. Вдвоем (с не загруженным носом) ситуация похожа.
Единственный вопрос — это забрызгивание. На моем экземпляре на транце, не установлены «косынки» или не знаю как их правильно назвать. и брызги летят довольно сильно. Изменение угла наклона мотора не очень помогло. Когда устанавливали М15 брызг не было вообще.
Возникли вопросы — длина сапога у М15 и НМ18 разная? или просто геометрия такая?
Стоит ли заморачиваться на эту тему? может просто установить косынки?

Читать еще:  Безынерционная катушка Okuma Trio 30 FD - обзор и отзывы

Re: Лодки Aquilon

Твоя лодка — копия Солара-380. Точнее, это Солар-380 под другим названием (Aquilon).

Ноги у М-15 и Т-18 естественно разные, поэтому транец стоит нарастить на 1,5 — 2 см. Брызги уйдут.

Косынки хорошо делают Коля-Лариса. В любом случае, они не помешают!

Re: Лодки Aquilon

Толи Копия Солара или Солар с другой наклейкой или просто похожая лодка с дном НД мне без разницы, главное качество изготовления и ходовые качества меня сильно радуют! Кстати производитель утверждает, что днище склеивается по оригинальной технологии собственной разработки. ну да ладно, не об этом.

Вырезал несколько планок из фанеры разной толщины, если с погодой на выходные повезет — буду экспериментировать.
Петр я читая форум понимаю, что вы эксплуатировали много различных ПВХ поэтому хочу спросить правильные ли выводы делаю?
Изменяя угол наклона двигателя от 1-ого до 3-его отв. (без навигатора) сложилось впечатление, что на 1-ом отв. максимальная скорость хода, но в одного не очень хорошая курсовая устойчивость. соответственно на 3-ем небольшая потеря скорости, но даже в одного курс держит как по рельсам.
Следовательно для поездок одному соотв. мотор выставлять на 3 отв., вдвоем на 2-ое, втроем и в вчетвером (с загруженным носом) на 1-ое отв.? или угол м/у килем и поверхностью воды не так сильно меняется от загрузки?

Re: Лодки Aquilon

Я так понял, что речь идет о моторе Мерк=15. Если так, то все рассуждения правильны, только дырки считаются в обратном порядке — от транца. Я всегда ездил на 2-й дырке (она универсальная) и не заморачивался их перестановками. Изменяя высоту транца, действительно, можно несколько увеличить скорость. Но прежде чем этим заниматься, предлагаю рулеткой померить транец. У Соларов последних лет он 420 мм. Это оптимальная высота. Подложив дощечку толщиной 1 см можно прибавить в скорости, но могут появиться прохваты воздуха мотором. Особенно в поворотах. Короче говоря, нужно экспериментировать на воде.

Моя лодка AQUILON-SV. Обзор ПВХ лодки с НДНД

Oyunçu kontrollarını göstərin

  • Tarixində dərc edildi 19 May 2017
  • Лодки производства компании svboat.ru/
    Дилерские продажи в нашем магазине с гарантией 2 года www.aikoland.ru/market/lodki_i_motory/lodki/

Здравствуйте,о каком размере лодки в видео идёт речь?)

а вес таскать мотора?

так у меня с доками все норм) грешен в отсутствии огнетушителя,аптечки и конца Александрова. Раньше за это нежно журили,а нынче на штрафняк ставят

@Aikoland -TV Канал о рыбалке и, что за 15 не спросили?)))))

У меня же пятнашка стоит)))

@Aikoland -TV Канал о рыбалке а какие ему документы? На лодку с мотором?

Тут в субботу история приключилась.
Подплыл ко мне новый ГИМС на крутом катере.Мигалки там,все дела
-Прижмись быстро к этому борту -говорит мне злобный дяденька.

Ну, я человек послушный, закон уважаю.Прижался.Настроение отличное. Первый раз за десять лет ко мне на реке трезвый гимсовец подъехал)))

-Блин, я не верю своим глазам, вы существуете — с весельем говорю им я.
-Вы почему без спас жилетов? — уничтожающим тоном говорит мне дяденька.
-Да вот, зашли в кусты по делу. Дело то сделали, а вот жилетки одеть забыли, так и поехали. — уже тихонько хихикая говорю я.
-Ваши документы — говорит мне блюститель закона
-Вы только не ругайтесь, я их три года назад положил в этот мешочек — протягиваю мешочек.
Как не странно, документы оказались в порядке . Вот это поворот))))

-Где аптечка?Где огнетушитель?Где конец Александрова? -этот вопрос конечно же стовит меня в тупик

-Александрова с нами нет, ну и сами понимаете конец ушёл вместе с ним. — говорю и сам понимаю, что зря я эту шутку высвободил на свет))))

-Ты с новыми правилами вобще знаком? Мы сейчас поставим тебя на штраф стоянку и заберем плавсредство.

Думаю что делать. В итоге понимаю, что на все воля Господа. Вздыхаю и говорю -забирайте.

-Ладно, живи пока. Сделай так,чтобы я тебя не нашел через пять минут — сказав это блюстители порядка поехали дальше.

Вывод: Походу надо прочитать новые страшные правила по маломерным судам.

На 430-ю лодку , да еще и с тремя людьми на борту — всего лишь 15 сил ? Да если бы и 18. Маловато .
По хорошему делу — 25 сил повесить бы . Тем более трое , значит есть кому таскать .

@Aikoland -TV Канал о рыбалке
Чтобы с тремя рыбаками и шмурдяком гарантированно идти не менее 35 км в час .

Источники:

http://www.bylkov.ru/forum/107-4745-8
http://www.fishingsib.ru/forum/threads/67/16874/
http://azclip.net/video/nOgW1l6yVaM/%D0%BC%D0%BE%D1%8F-%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0-aquilon-sv-%D0%BE%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%B2%D1%85-%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D1%81-%D0%BD%D0%B4%D0%BD%D0%B4.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector