Лодка ПВХ Таймень 360 НДНД – обзор и отзывы

Таймень 3200 НДНД + Gladiator 9,8FHS

#1 Митька

Дата регистрации: 27-Июнь 14

Отправить ЛС

• Город: Тюменцево-Барнаул

• Nik(дядьКоля), пенсионер, Ротан и 28 другим это нравится

#2 Nik(дядьКоля)

Дата регистрации: 22-Июнь 14

Отправить ЛС

• Город: СССР

Ну, красава! С обновкой тебя!. Ждём летних отчётов – с этой лодкой.

• Митька это нравится

#3 Алексей Евгеньич

Дата регистрации: 30-Сентябрь 14

Отправить ЛС

• Город: барнаул

Хороша обновка! Сколько весит?

• Митька это нравится

Делайте в жизни полезное, потом это станет и приятным

#4 пенсионер

Дата регистрации: 23-Июнь 14

Отправить ЛС

• Город: человек мира
• Могу быть полезен: не могу

почему на сидушке написано “Нордик”?

• Митька это нравится

#5 Митька

Дата регистрации: 27-Июнь 14

Отправить ЛС

• Город: Тюменцево-Барнаул

Хороша обновка! Сколько весит?

Шкура 29 кг.

почему на сидушке написано “Нордик”?

Сидушка кочует от лодки к лодке.

• квю, Алексей Евгеньич и Феникс это нравится

#6 Алексей Евгеньич

Дата регистрации: 30-Сентябрь 14

Отправить ЛС

• Город: барнаул

Шкура 29 кг.

Привози на покатушки, гонки устроим

• Митька и Феникс это нравится

Делайте в жизни полезное, потом это станет и приятным

#7 пенсионер

Дата регистрации: 23-Июнь 14

Отправить ЛС

• Город: человек мира
• Могу быть полезен: не могу

Шкура 29 кг.
Сидушка кочует от лодки к лодке.

блин, с форумчанина Нордика сняли шкурку?

• Mishanya, Mitrich, kroHA22 и 3 другим это нравится

#8 нордик300

Дата регистрации: 27-Июнь 14

Отправить ЛС

• Город: Из степных краев , однако .

блин, с форумчанина Нордика сняли шкурку?

++ Не надо ерничать . Тема не о шкурках .

Сообщение отредактировал нордик300: 19 Апрель 2019 – 22:36

• Митька это нравится

#9 квю

Дата регистрации: 06-Июль 14

Отправить ЛС

• Город: Я родом из СССР .

++ Не надо ерничать . Тема не о шкурках .

Улыбнись , это шутка !

• пенсионер, kroHA22, Митька и еще 1 это нравится

#10 POVAR

Дата регистрации: 08-Декабрь 14

Отправить ЛС

• Город: барнаул, Центральный
• Могу быть полезен: Фрезерный ЧПУ

Позравляю с обновкой.

Каждый раз уезжая с рыбалки меня тоже все чаще и чаще посещают мысли взять НДНД.

• Nik(дядьКоля), Митька, квю и еще 1 это нравится

#11 доктор Влад

Дата регистрации: 23-Июнь 14

Отправить ЛС

• Город: Барнаул
• Могу быть полезен: врач-травматолог

На глиссер вылетает как пробка.

Так вес то у тебя . Поздравляю! Для одного – само то!

• Ротан, пустырник, Митька и еще 1 это нравится

Здравоохранение у нас бесплатное – никто ничего не должен врачу, а врач тем более.

#12 Феникс

Дата регистрации: 29-Июнь 15

Отправить ЛС

• Город: Барнаул

Пошел искать ТТХ на “краснокнижную” лодку)))!

• Митька это нравится

#13 Mitrich

Дата регистрации: 24-Июнь 14

Отправить ЛС

• Город: СССР Санкт Барнаул

Как говориться,”что делается,все к лучшему”.Я думаю в таком цвете лодка выглядит гораздо привлекательнее нежели просто белая,да и с виду,по форме изготовления сразу угадывается производитель,то же брал себе их лодку нднд,очень доволен,ходовые качества у них на высоте,уверен не разочаруешься,да и Александр Neptun плохого не посоветует,сам убедился.Удачи,как говориться семь футов под килем.

• пенсионер, Митька, квю и еще 1 это нравится

Никогда не спорьте с идиотами.Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом!

#14 Митька

Дата регистрации: 27-Июнь 14

Отправить ЛС

• Город: Тюменцево-Барнаул

Позравляю с обновкой.
Каждый раз уезжая с рыбалки меня тоже все чаще и чаще посещают мысли взять НДНД.

Единственное отличие от пайолки, которое я заметил, это коленки выше . Надо сделать накладку на банку толще. В остальном пока только плюсы.
Так как на рыбалку езжу в основном один, без транцевых колес мне не обойтись. На Сильвераде стояли тонаровские откидные колеса, и периодически они закусывали в опущеном положении. Было проблематично их поднять. Да и дребезжали на ходу. На эту лодку решил взять быстросъемные. После спуска на воду изматерился, пытаяс ь убрать колесо. Даже сначала пожалел, что купил. Но сняв одно и поняв принцип работы, со вторым уже проблем не возникло. В конечном итоге быстросъемы понравились.

• Nik(дядьКоля), доктор Влад, пустырник и 7 другим это нравится

#15 пенсионер

Дата регистрации: 23-Июнь 14

Отправить ЛС

• Город: человек мира
• Могу быть полезен: не могу

Таймень 3600 НДНД. Лодка пвх производство УФА во Владивостоке

Заметка к объявлению

• Оформите заказ
• Свяжитесь с продавцом
• Выкупите товар
• Оставьте отзыв

Принимаем заказы на лодки от производителя из Уфы. Поставляем лодки оптом и в розницу. При возникновении вопросов – свяжитесь с нами.

Новинка 2018 от компании Мастер Лодок (г. Уфа), лодка Таймень 3600 с надувным дном низкого давления.

Надувная ПВХ лодка Таймень 3600 НДНД – Новинка конца 2018 года. Относится к Моторно-гребным моделям со стационарным транцем и надувным дном низкого давления. Данная модель подходит тем, кому нужна легкая лодка для многоцелевого использования и разработана она производителем именно по просьбе рыбаков и любителей активного отдыха на воде, которым нужна была легкая вместительная лодка на троих человек, которая бы легко собиралась, имела малый вес и при этом имела высокое качество изготовления.
Тип днища лодки – НДНД – надувное дно низкого давления, это значит, что данное дно дает пассажирам возможность спокойно стоять на дне при рыбалке или прогулках по воде.

Данная модель позволяет развивать значительные скорости, так как позволяет устанавливать на неё мотор до 15 л.с. Из технических особенностей следует выделить, что транец устанавливается в специальный транцевый пояс, что повышает надежность конструкции. Торцы транца защищены пластиковой окантовкой.В месте крепления двигателя предусмотрены дополнительные накладки для уменьшения износа.

Кроме этого лодки оснащены ручками для удобства переноса (1 на носу и 2 на корме + ручка шкипера). Уключины поворотного типа. Имеются защелки для весел.

Баллоны Таймень 3600 НДНД изготовлены из армированного пятислойного ПВХ фирмы Heytex (Германия) плотностью 900 г/м2. Данный материал устойчив к воздействию горюче-смазочных материалов (бензина, масла), ультрафиолетовых лучей и механических нагрузок.

Диаметр баллонов лодки 46 см. и имеет три герметичных отсека (+ надувное дно).
Швы данной модели вареные в внахлест. С боков баллоны защищены привальным брусом с брызгоотбойником.
Таймень 3600 НДНД комплектуется 2 сиденьями из водостойкой. Сиденья можно передвигать вдоль кокпита с помощью направляющих на баллонах (система ликтрос/ликпаз).

Безопасность пассажиров Таймень 3600 НДНД дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным поясом и ручками на баллонах.
Конечно же между транцем и баллонами натянуты брызгозащитные косынки (комингсы).
Для фиксации весел в стояночном положении предусмотрены крепления.

Габариты лодки:
1. В сложенном состоянии – 1160/600/360 мм
2. Максимальная скорость – 50 км/ч (но на испытаниях выдала 54 км/ч)
3. Плотность ткани дна – 900 г/м2
4. Высота посадки от палубы – 330 мм
5. Толщина транца – 27 мм
6. Высота транца – 410 мм

Гарантия и условия возврата

Смотрите также все наши объявления https://www.farpost.ru/user/AdmiralDiscont/
Подписывайтесь на новинки, здесь большой выбор хороших качественных товаров.

На складе идёт ремонт, во избежании лишнего ожидания свяжитесь с нами перед посещением. Просим прощения за временные неудобства

Все вопросы задавайте через кнопку “Спросить”, мы с удовольствием вам ответим.

Пожалуйста, перед выкупом УТОЧНИТЕ НАЛИЧИЕ, оно постоянно меняется, если товара нет, то он уже однозначно в пути, возможно придется подождать некоторое время, однако, если вы готовы ждать – выкупайте!

При покупке товара “ПОД ЗАКАЗ” пожалуйста, учтите следующее:
Срок поставки – 2-3 недели при 100% предоплате.
Цены указаны без учета доставки. Стоимость доставки 3-10% в зависимости от товара, доставка оплачивается клиентом по прибытию лодки во Владивосток.

Гарантия завода-производителя на лодки – 1 Год

Доставка и оплата

• Самовывоз — улица Выселковая 49 стр. 5
• Бесплатная доставка по городу Владивосток
• Бесплатная доставка до ТК уточните свой город
• Доставка компаниями:
  • Деловые линии
  • Желдорэкспедиция
  • Кашалот (КИТ)
  • Курьер Регион
  • ПЭК
  • СДЭК
  • Солнечный Магадан
  • Транс Атлантис
  • Энергия
  • DPD
  • Байкал-Сервис
  • Тройка-ДВ
  • Мы с Камчатки
  • ТрансТрек ДВ
  • ЖелдорАльянс
  • СТЕИЛ

Оплата наличными, безналичный расчет, наложенный платеж, Сбербанк, Альфа-Банк
Принимаем кредитные карты.

Надувная ПВХ лодка РИФ Reef 360 НДНД: Технические характеристики, Обзор достоинств и недостатков, Отзывы Владельцев

Лодки ПВХ с надувным дном низкого давления – это маст хэв или безоговорочный хит для рыболова и ценителя водных прогулок. Быстро подготовить судно с помощью насоса и ловкости рук, безопасно глиссировать под мотором и даже вздремнуть часок другой в кокпите – это все лодки НДНД. РИФ Reef 360НД с необычным исполнением транца – интерцептора в виде крыла птицы привлек внимание Клуб Серьезных Рыбаков. Рассмотрим достоинства и недостатки надувного плавсредства для рыбалки.

Лодка РИФ Reef 360 НДНД – это пятиместная ПВХ модель с надувным полом низкого давления, оборудованная стационарным транцем под установку подвесного лодочного мотора до 25 лошадиных сил. Судно предназначается для скоростного передвижения по глубокому водоему, рыбалки, прогулок, экскурсий и отдыха.

Комплектация лодки РИФ Reef 360 НДНД:

• Ножной насос;
• Весла;
• Сиденья-лавки;
• Ремонтный комплект с запасным переходником для насоса, клей, латки;
• Паспорт;
• Упаковочная сумка-переноска.

Технические характеристики

Лодка Reef 360 НДНД привлекает возможностью сэкономить не только на бензине для двигателя, передвигаясь в глиссирующем режиме, но и на времени, которое затрачивается на сборку судна. Конструкция надувного плавсредства достаточно проста и незатейлива. На три с половиной метра с небольшим в длину и более полутора метров в ширину судна приходится три надувных отсека с собственным клапаном для накачивания и надувное дно НД.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! На подготовку лодки Reef 360 НДНД затрачивается до 10 минут.

С размещением пассажиров в надувном кокпите проблем возникнуть не должно. Избалованных пассажиров рекомендуется усадить на две лавки-банки, которые несложно подвесить на ликтрос-ликпазном фиксаторе. Крепление позволяет передвигать сиденья вдоль бортов, увеличивая или уменьшая пространство между седоками. Ну а практичные пассажиры легко усядутся прямо на надувной пол, благо воздушная подушка под ногами отлично защищает от соприкосновения с холодной водой, амортизирует качку под мотором и достаточно упруга и комфортна для передвижения в процессе рыбной ловли.

Учитывая факт наличия стационарного транца под мотор, производитель все равно комплектует модель парой стандартных, легких, разборных весел. Они закрепляются на поворотные уключины по борту и при необходимости аккуратно приводятся в боевую готовность.

Самое интересное в лодке Reef 360 НДНД – это стационарный транец, выполненный в изогнутой форме птичьих крыльев. Производитель очень старался произвести хорошее впечатление на водомоторников и снабдил кромку транца резиновой накладкой, повышающей износоустойчивость конструкции. Нижняя часть транца изготовлена из пластика и имеет со специальную выемку для ноги мотора. Что она дает? Когда лодка РИФ выходит на глиссирование, то пластиковая защита гасит образующиеся водяные валуны и брызги, позволяя плавно скользить по речной глади. С такой защитой рекомендуем попробовать водометный мотор или обычный лодочный двигатель с опцией «JET».

Моторы для лодки РИФ (Reef) 360 НДНД:

• HDX T 25 BMS;
• HDX T 25 FWS;
• Golfstream T25BM JET;
• Golfstream Т25ВМS;
• MARLIN MP 20 AMHS;
• HIDEA HD 20 FHS;
• Mercury ME 25M;
• Mikatsu M25FHS;
• Parsun Т25ВМ JET;
• Yamaha 25BМHS;
• HDX F 20 (ABMS);
• Mercury F 20 E;
• Mikatsu MF20FES.

Стоит отметить надувное дно НД. Оно имеет вклеенную конструкцию, выполнено из более плотной ПВХ ткани 900 грамм на квадратный метр, учитывая, что лодочные борта изготавливаются плотностью ПВХ 800 гр/кв.м. Дно имеет килеватую форму. Это необходимо для безопасного выполнения маневра под мотором, устойчивости судна в режиме глиссэ.

Диаметр баллона не так велик, в высоту 47 см. Это стандартный обхват для удобного наклона к воде, работы с сачком и прочей необходимости получить доступ к воде через борт и обратно.

На этом необычности в лодке Reef 360 НДНД заканчиваются. Далее следуют вполне привычные лодочные детали, а именно фурнитура, удобная для транспортировки и спуска на воду. Это леера, протянутые по борту, рым-ручка, пара ручек на кормовой части конусообразно выполненных баллонов и привычный атрибут среднебюджетного плавсредства — защитный привальный брус.

Лодка Reef 360 F НДНД Тритон

ВАЖНО ЗНАТЬ! Лодка Reef Тритон 360 НДНД отличается от обычной РИФ 360 лишь наличием надувных фальшбортов, которые защищают кокпит от попадания воды и делают более комфортной передвижение в скоростном режиме. Это немного прибавляет модели вес и увеличивает время на подготовку плавсредства.

Преимущества

Лодка Reef 360 НДНД имеет следующие преимущества:

• Просторный кокпит;
• Наличие надувного дна;
• Киль;
• Оптимизированный транец с защитной пластиковой вставкой;
• Возможность подвесить двигатель до 25 л.с.;
• Быстрая сборка.

Недостатки

Минусы лодки Reef 360 НДНД:

• Не подходит для активной рыбалки и перевозки снаряжения;
• Не практична для хождения по мелководью;
• Требуется мощный двигатель от 15 л.с.

Рекомендуем ознакомиться с отзывами владельцев лодки Reef 360 НДНД:

1. 
2. 
3. 

Видеосюжет демонстрирует возможности лодки Reef 360 НДНД.

Источники:

http://altfishing-club.ru/topic/4708-taimen-3200-ndnd-gladiator-98fhs/
http://water.drom.ru/vladivostok/light-boat/tajmen-3600-ndnd-lodka-pvh-proizvodstvo-ufa-69196821.html
http://fisherinfo.ru/naduvnaya-pvh-lodka-rif-reef-360-ndnd-tehnicheskie-harakteristiki-obzor-dostoinstv-i-nedostatkov-otzyvy-vladeltsev.html