Лодка ПВХ Gladiator B 370 DP – обзор и отзывы
Gladiator c370al или Nissamaran tornado 360
Перейти к странице
Активный рыбак
Читал, что матрасы менее комфортны. Поэтому пока на люминевом дне остановился.
Планирую собрать по весне раз и разобрать по осени. В яхтклубе ее ставить буду
а так – да, матрас в части веса тема – всего 37 кг!
Из недостатков:
1)надо подклеить ручки на веслах – вроде туго сидят, но иногда прокручиваются.
2)на стрингерах по краям резиновые вставки, защищающие от острых краев – тоже подклеить – один потерял – перемотал изолентой.
использую с начала лета.
Из недостатков:
1)надо подклеить ручки на веслах – вроде туго сидят, но иногда прокручиваются.
2)на стрингерах по краям резиновые вставки, защищающие от острых краев – тоже подклеить – один потерял – перемотал изолентой.
использую с начала лета.
Читал, что матрасы менее комфортны. Поэтому пока на люминевом дне остановился.
Планирую собрать по весне раз и разобрать по осени. В яхтклубе ее ставить буду
а так – да, матрас в части веса тема – всего 37 кг!
т.е. из плюсов матраса: простота сборки и небольшой вес вес. Правильно понимаю?
А из минусов что можете отметить?
передвигаться по ней удобно? внутренняя ширина такая же, как на жестком дне?
что-то еще может в плюсах и минусах упустил?
я не довязаться. просто действительно интересно мнение человека, который и то и то пользовал.
2 сумки, в одной отдельно лодка, в другой пайол, стрингера, подседельные сумки, накладки, носовой тент, сидушки, насос, весла.
Носовой тент и сумки не использую.
Вес даже примерно не скажу, но вторая сумка легче однозначно
т.е. из плюсов матраса: простота сборки и небольшой вес вес. Правильно понимаю?
А из минусов что можете отметить?
передвигаться по ней удобно? внутренняя ширина такая же, как на жестком дне?
что-то еще может в плюсах и минусах упустил?
я не довязаться. просто действительно интересно мнение человека, который и то и то пользовал.
Гладиатор B 370 DP + Гладиатор 9.9(15) бортжурнал
#1 Джексон 79
Дата регистрации: 28-Октябрь 14
Отправить ЛС- Город: Барнаул
- Nik(дядьКоля), Гость–, Борисыч и 20 другим это нравится
#2 Nik(дядьКоля)
Дата регистрации: 22-Июнь 14
Отправить ЛС- Город: СССР
Поздравляю, ещё раз – с новым кораблём! Буду следить за этим бортжурналом.
Зы. Наклеечки – класс! Где можно прикупить парочку и почём? (ответить лучше во флудилке – чтоб твой бортжурнал не мусорить)
- kroHA22, Джексон 79 и mobilizator это нравится
#3 Иван Женькин
Дата регистрации: 20-Сентябрь 14
Отправить ЛС- Город: Барнаул
- Могу быть полезен: Окна ПВХ и Al
Жека,после сезона эксплуатации какие ощущения?Сам бы взял еще такой,по-рекомендовал бы?По-честному!
#4 Panovich
Дата регистрации: 07-Апрель 15
Отправить ЛС- Город: Барнаул
- Могу быть полезен: Энергетика
С обновкой! С колесами пока не определился ставить или нет? Сильно Степаныча пытал за дисконт? Киль как сделан или не смотрел?
Делай добро и бросай его в воду (с).
#5 Джексон 79
Дата регистрации: 28-Октябрь 14
Отправить ЛС- Город: Барнаул
Жека,после сезона эксплуатации какие ощущения?Сам бы взял еще такой,по-рекомендовал бы?По-честному!
Да взял бы.Понятно что это на Ямаха,Мерк и прочие именитые брэнды.К самому мотору нареканий вообще никаких нет.Да есть косяки,так скажем,по фурнитуре.Корявая прокладка на заборнике топлива в баке,садил её на герметик,но периодически при закрытой вентиляции мокрит,думаю заменить.Топливный фиттинг(быстросъем ) на шланге заменил на Ямаховский(надрыв уплотнительного кольца)скорее всего сам запортачил.Неплотно садится колпак мотора,зачем-то раздутый в этой версии вверх,аля горбатая Суза ,видимо на ширину не хватило ,но не дребезжит,поднимаю за него не слетает,так что считаю не критичным.
Видишь ли я столько видел техники убитой в хлам и нормально эксплуатируемой людьми,что вот эти мелочёвки мне как-то по барабану.Тем более брал в “Барракуде”,все заводские косяки убрали в “Мотосервисе” это я описывал в предыдущем Бортжурнале
С обновкой! С колесами пока не определился ставить или нет? Сильно Степаныча пытал за дисконт? Киль как сделан или не смотрел?
Колёса позже поставлю.А лодка и так идёт по акции
Киль ,по моему мнению,немного смещён вправо,но на движении не обнаружилось никаких дисбалансов,рысканий и прочего.Может просто кажется,что смещён
Gladiator B 370 DP. Надувная ПВХ лодка под мотор до 30 л.с.
Баллоны выполнены из ПВХ плотностью 850 г/м2 (толщина 0,7 мм).
Днище выполнено из ПВХ плотностью 1100 г/м2 (толщина 0,9 мм).
Киль и баллоны имеют дополнительную броню 5 мм полиуретановой лентой, что снижает вероятность протирания материала при причаливании к берегу.
Фанерный пайол DP из влагостойкой ламинированной фанеры марки ФСФ российского производства в алюминиевом профиле с комплектом алюминиевых стрингеров. То, что стрингеры одеваются на алюминиевые направляющие, а не на фанеру, существенно упрощает сборку и разборку лодки и продлевает срок службы пайол.
- 5 лет на материал ПВХ,
- 3 года на швы,
- 1 год на комплектующие.
- светло-серый/темно-серый
- темно-серый
- зеленый
- синий
- бело-синий
- красно-черный
- желто-синий
‘>
Лодки данной серии имеют плавный крой баллонов, что улучшает их ходовые качества на воде.
Баллоны выполнены из ПВХ плотностью 850 г/м2 (толщина 0,7 мм).
Днище выполнено из ПВХ плотностью 1100 г/м2 (толщина 0,9 мм).
Киль и баллоны имеют дополнительную броню 5 мм полиуретановой лентой, что снижает вероятность протирания материала при причаливании к берегу.
Фанерный пайол DP из влагостойкой ламинированной фанеры марки ФСФ российского производства в алюминиевом профиле с комплектом алюминиевых стрингеров. То, что стрингеры одеваются на алюминиевые направляющие, а не на фанеру, существенно упрощает сборку и разборку лодки и продлевает срок службы пайол.
- 5 лет на материал ПВХ,
- 3 года на швы,
- 1 год на комплектующие.
- светло-серый/темно-серый
- темно-серый
- зеленый
- синий
- бело-синий
- красно-черный
- желто-синий
Источники:
http://www.fishingsib.ru/forum/threads/67/20636/
http://altfishing-club.ru/topic/3925-gladiator-b-370-dp-gladiator-9915-bortzhurnal/
http://1lodka.ru/catalog/Gladiator-B-370-DP.html
Загрузка...
